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企業社會責任(Corporate social responsibility, CSR )是有分等級的,要先滿足最低層才有可能慢慢往上滿足。
在國外,這個概念越受重視,但在國內,企業並不追求,而台灣的管理學院也很少開設此一課程,頂多是草草講過就算。
我認為這必須先回到台灣人對企業的態度與外國人不同,台灣企業家大多比較短視近利,而國外重視淵遠流長,所以國外熱門的管理科目有人資等類,重視人才培養,所以很多外資企業的人資權力很大,很受重視。但是在台灣企業中,人資僅僅是人事單位功能,挺多是僱用與教育訓練,哪有跟企業策略扯上關係。
人資如此,企業社會責任是也是如此。此外企業社會責任的功效往往是間接的,這也導致企業比較不重視。
DACport, ATH-A900X Ltd, Philips X1, DT880/600, HD650, IE8, SCL5, SE420, GR07
把剛改款的CAMRY 2.5、TEANA 2.5、ACCORD 2.4、MONDEO 2.0 ECOBOOST四款車拿來比
其中動力部分
因為把新舊CAMRY拿來論述
因為新款的CAMRY 比舊款大幅精進
所以將CAMRY評分為46分、TEANA 45分、ACCORD 39分、MONDEO為47分
另外成本部分(售價、零件費用、保養費用、燃油費用、保固等綜合考量)
文中已先講述原廠並未公佈CAMRY定期保養費用
只說依照以往數據來看,把CAMRY評分與TEANA一致都是滿分5分
因此CAMRY評分為5分、TEANA 5分、ACCORD 3分、MONDEO為4分
既然原廠未公佈CAMRY定期保養費用
但是新款CAMRY換了新引擎及變速箱
我覺得保養費用應該會有所調整增加
這樣的類比
並不客觀
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所以最後評比結果總分
CAMRY評分為231分、TEANA 226分、ACCORD 220分、MONDEO為230分
覺得這樣的結果感覺似乎是先排名後評分 分數是湊出來的
我覺得240P的MONDEO 2.0 ECOBOOST 6速自手排雙離合變速箱
在動力部分應該是大贏CAMRY
但是實際評比僅小贏CAMRY 1分
甚至在動力的細項評比(變速箱、引擎NVH)
MONDEO都小輸CAMRY 1分
唉.......
唉.......
或許不想得罪金主吧




























































































