小弟從考上駕照20歲
到目前30歲
這十年中都只有開純手排車
完全不曾開過自排車
這幾天親戚過戶一輛自排車給小弟
說真的
剛坐上車子時，我還問親戚
要開車是要打哪一檔
親戚像是看到外星人一樣～～說D檔就都可以了
開了一兩個禮拜
心中開始有很多問號............
先說說車款
Nissan sentra 1.6 95年份 自排車 GLA
檔位有P.R.N.D.1.2 跟檔頭一個按鈕寫OD
一、 到底檔位1跟2是在做啥用的？？哪時候用較適當呢？
二、OD檔有什麼效果？？
友人說是超車用的，但小弟按下去實在是沒啥感覺.....
按下去時，儀表版上有亮 OD OFF
這到底是啥作用勒........
三、停紅燈時，有需要打回N檔嗎？
剛開始小弟習慣打N檔，不喜歡一不踩煞車就會自己往前跑
但朋友說，你喜歡換煞車皮還是變速箱...
害小弟變成永遠都是D檔...
這些疑問一直在小弟心中
請各位大大多指教一下～～～
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OD檔~算是強制降檔(KICK DOWN)超車的一種裝置因為再超車時需要較大的衝力~所以OD檔就是強制降低檔位以取得較大的馬力去超車~儀表板上的OD OFF都是以燈號為顯示方式~OD檔開啟OD OFF的燈就會亮起來~只要你把OD檔關掉~OD OFF的燈號就會自動熄滅
停紅燈需要打N檔嗎~我覺得見人見智耶~像我就是停紅燈檔位就是擺在D檔等一下紅燈而已有必要打回N檔嗎~
如果真的如你朋友所說的變速箱會壞掉~我看在台灣開車的朋友們的變速箱可能都壞了吧(謎之音:台灣的汽車變速箱沒那麼爛啦)其實像這個問題也很多人說過~但我覺得還是以自己的開車習慣為主吧~
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這是近年來使用傳統液壓變速箱的日產車的固有配置
P為停車檔,打進去後會有一支佇車勾打進變速箱的齒輪組固定齒輪來鎖死驅動輪
作用相當於手排車停車入檔
R為倒車檔,這個和手排車的R沒有差別
N為空檔,
D為行駛檔,將所有的檔位交換工作交給變速箱,自排系統會視引擎負荷的狀況自動切換檔位
新的自排變速箱會加入電子邏輯控制參考車速,油門深淺等狀況來切換檔位
2通常用於下坡,作為引擎煞車作用.避免自排變速箱在下坡時跳到最高檔位造成危險
但是如同上面所提,現在的新款變速箱都有加入電子邏輯控制.多半會自動進行降檔煞車的
控制.所以現在的意義會變得比較偏向山路連續上下坡時避免變速箱跳檔頻繁造成動力不銜接
(如,該上坡時跳高檔爬不上去.該下坡時晚一步降檔等等)並避免自排箱的機械耗損.
1或L,通常只用在拖車時,鎖定變速箱在最低檔.
至於OD(Over Drive)是超比設定,用在長途定速巡航時容許變速箱停留在超比設定以求省油的效果
相當於手排五速的五檔的效果,取消OD的一瞬間因為超比設定終止的確會出現加速能力變強的效果
不過這並不是車廠原始設計的目的.
至於自排車臨時停車應該打哪個檔?
個人倒是沒有特別在意,覺得停得久了一點或者不想一直踩住煞車就打N,不然就打D
只有完全停車才打P,總覺得現在的變速箱沒有那麼脆弱就是了
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什麼超車的、爬坡的、省油的
其實都不太對
對慣於開手排車的人來說
OD 其實很容易理解
OD = Over Drive = 超比檔
在速度達到一定的程度時，以超比檔行進是會比較省油的
以一般四速自排車來說，OD 就是 四檔
而 OD 的按鈕按下後顯示 OD OFF 就表示『強制變速箱不要使用四檔』
所以當車子處於 1, 2, 3 檔時，按下 OD OFF 是不會有任何改變的
不過此時不管你速度再怎麼提高，變速箱也不會跳到四檔
而當車子處於四檔時，按下 OD OFF 則會立即強制降到三檔，也就是與"Kick Down"相同的動作
此時轉速會拉高，可以獲得更大的扭力
因此適合超車、爬坡...等情況
但是持續維持在高轉速，相對也會帶來高油耗的結果
所以，有人說超車或爬坡時要按下 OD 按鈕
其實並不完全正確
因為當車子並不處於超比檔時
按下 OD 按鈕是沒有任何效果的
此時應該是要重踩油門讓變速箱做出"Kick Down"的動作
變速箱自然就會降檔、拉高轉速、獲得大扭力來加速或爬坡
至於說按下 OD 按鈕會比較省油就更瞎了
大多數的車按下 OD 按鈕是 OD OFF (強制不使用超比檔)
絕對不會更省油，只會更耗油而已
至於 OD OFF 使用的時機
個人認為應該看當時的路況與車速而定
如果當時的環境會造成變速箱經常在 3-4 檔間變換的話
使用 OD OFF 可以讓變速箱固定在 3 檔
避免過度頻繁的換檔造成動力損失與不連貫
甚或造成變速箱的過度耗損
如果只是短暫的超車與爬坡
其實並不需要使用 OD OFF
只要油門重踩，變速箱自然會做出"Kick Down"的動作
此時自然會降檔、加速，讓車子有足夠的力道超車或爬坡
等到超完車或爬完坡後，油門一鬆，變速箱自然又會升檔
如此才不會讓引擎一直以高轉速運行，造成過度油耗
至於檔位 1 跟 2 的情況也類似
就是強迫變速箱只能使用一檔或二檔以下
會使用到的情況更少
至於等紅燈要不要切 N 檔
我覺得是看個人習慣
我不認為變速箱有那麼脆弱到常切 N 檔就會比較容易掛掉
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