2342分

樓主

個人積分：2342分

文章編號：43985747

汽車冷氣開啓與省油多寡問題

多人說~~要省油就不要開冷氣

想吹冷氣就不要省油~~

有開冷氣行駛跟沒有開冷氣行駛有差別

那小弟的問題來了

1.冷氣開啓20度與冷氣開啓26度是否有差別

2.冷氣開啓26度加上調節風量調至4 (如1最小 / 5最大風量) 有沒有比較省
(利用風量吹大接觸身體)

3.冷氣開啓20度加上調風量調節至1 (風量大會很冷)

謝謝!!

哪種會比較省呢?或是無感

2013-05-26 11:54 #1

文章關鍵字

汽車冷氣省油多寡問題

aidi3322

194分

2樓

aidi3322

個人積分：194分

文章編號：43986134

1.開26度會省一點,其實是省到沒什麼感覺.會縮短發電機跟鼓風機壽命.
2.同上~會縮短發電機跟鼓風機壽命.
3.會較耗油,但對壓縮機發電機鼓風機,比較不會有影響.
4.如你的2跟3來比,3是對零件比較好一點,但油耗多一點.
5.總結要怎麼吹？都有好有壞,管他耗不耗油,舒服最重要.....

菜巴巴

2分

3樓

菜巴巴

個人積分：2分

文章編號：43986437

都已經要開車了！

不用省這一點點啦！

差一兩角是有差多少？

龜在路上慢吞吞的滑行也不會省太多油錢

不如早一點到達目的地

縮短開車時間

省下來的時間跟金錢還划算一點

caoq

4353分

4樓

caoq

個人積分：4353分

文章編號：43986588

hkl711 wrote:
多人說~~要省油就不...(恕刪)

基本上要先搞清楚自己車的壓縮機種類
可變容積式壓縮機(大多是歐美車系)跟傳統壓縮機(普遍日系車)

可變容積式壓縮機
運作原理類似變頻壓縮機
所以對引擎負荷較小

傳統式壓縮機就是壓縮機離合器由引擎帶動
對引擎負荷較大,就是轉跟不轉兩種而已

搞清楚上壓縮機差異後
如果你是傳統式壓縮機可以跟你說
溫度高低,風量大小對省油幾乎沒影響
只要開冷氣就是增加引擎負荷
就是增加油耗

若是可變容積式壓縮機
那相對的冷氣風量,溫度對省油就比傳統式影響明顯

webreg

77分

5樓

webreg

個人積分：77分

文章編號：43990663

hkl711 wrote:
多人說~~要省...(恕刪)

冷氣開啟耗油頂多2-3%
開冷氣不開窗
安靜也舒適
想省錢只有不開車了

doggies

44分

6樓

doggies

個人積分：44分

文章編號：43995097

沒有多這麼少喔
是多 10~20% 喔

webreg wrote:
冷氣開啟耗油頂多2-3%...(恕刪)

markross

39分

7樓

markross

個人積分：39分

文章編號：43995321

caoq wrote:
基本上要先搞清楚自己...(恕刪)

可變容積也沒那麼厲害
大多數都是機械式彈簧作調節的可變容積,省油程度不會差很多
YARIS搭載就是可變容積,可是油耗表現有比FIT的傳統壓縮機好嗎?

markross

39分

8樓

markross

個人積分：39分

文章編號：43995476

hkl711 wrote:
多人說~~要省油就不...(恕刪)

一般恆溫大多是用熱水排去調溫度
基本上開20度跟26度,壓縮機都是消耗相同的功率,不要把它當作家用變頻冷氣來看

4399218

610分

9樓

4399218

個人積分：610分

文章編號：44016319

歐洲車大都用SANDEN壓縮機
SD7V16.SD6V12
這種壓縮機的冷媒流量從5%到全負載
車內冷的時候冷媒壓力會降低,壓縮機會開始減少冷媒流量
一直至5%的冷媒流量
因為開高速公路時大約會增加2-5%油耗而已
超過這個油耗就要請車主去檢查冷氣了
看是散熱不良,冷凍油劣化,管路阻塞,壓縮機老化效率差
儲液筒(黑干或乾燥包)沒換等:都會造成冷氣效率變差而耗油

hkl711 wrote:
多人說~~要省油就不...(恕刪)

勁揚丫德哥

e-tron

654分

10樓

e-tron

個人積分：654分

文章編號：44051101

最近天氣越來越熱了...尤其是接近中午跟下午1~2點
高雄這一兩天太陽超級大, 晴空萬里

這種時段開車不開冷氣真的會死人吧
就算開窗外面的風也是熱的!!
這情況再耗油也得開冷氣阿... 為了幾十分鐘的路程不開冷氣流的汗比去健身房多= = 沒必要吧

耗損幾%我是不知道, 不過沒開冷氣車子會比較有力這倒是真的, 而且感覺還滿明顯的

汽車冷氣開啓與省油多寡問題

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

汽車冷氣開啓與省油多寡問題

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！