油電車沒有【純引擎輸出】的模式?

油電車為何沒有【純引擎輸出】的設定模式?


如果油電車有【純引擎輸出】的設定模式,那麼應該會減少許多問題?!

例如爬大長坡、過熱...的問題!

萬一油電系統壞掉,也可以就不要修了!用【純引擎輸出】的模式繼續開!

難道真的是:汽車廠就是要等賺錢,等油電系統壞掉......只能任人宰割?不然就報廢?

shoupan wrote:
油電車為何沒有【純引...(恕刪)


你英文應該很好, 底下的網頁看過你就知道為什麼沒有"純引擎輸出"了
http://eahart.com/prius/psd/

Toyota的油電車出問題的機率比一般汽油引擎還低, 當然看到幾個例子就哀號也是你的選擇
沒記錯的話HONDA的INSIGHT這部是可以單用純引擎行駛的喔!!先前看GO車誌時嘉偉兄試這台的時候有提到,HONDA的油電系統跟豐田的系統是不一樣的,你可以去找這支影片看看...[如有誤導,說聲抱歉]
有此"需要"的車主,請直接考慮Madza6,他們的i-Eloop系統就是這樣的設計。
利用大電容與煞車的動能損失,回收來作為車上電子電器設備使用,也是一種節能的方向。

另外,也麻煩您先去瞭解一下Hybrid的運作與常見Q&A,謝謝。


Update:樓上說對了,Honda Insight的IMA Hybrid system是並聯式,而且可以單純由ICE輸出。
But...Honda的新款車種已經不會再採用IMA,因為這種Hybrid缺點蠻多的...
還是看不懂,



http://www.youtube.com/watch?v=bX9dFl3Ur5o



這個雖然比較容易聽懂,但還是【有聽沒有完全懂】

shoupan wrote:
還是看不懂,http...(恕刪)


沒關係, 那就考慮汽柴油車就好, 即使開油電車完全不需要了解其原理, 若開的讓您膽戰心驚那還是大可不必.
不知道哪台油電車因為油電系統故障回原廠被宰了多少錢?
或者因為這樣而報廢?
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