請問三菱是不是快不行了?

討論什麼才不會被水桶 wrote:
各家車廠感覺都很有活力

新款車型相繼要推出 甚至已推出

論內在 、外在 都有實質上的大進步

甚至可以看清楚明白的看出來 新世代的演變




但是三菱...

少爺爸爸 wrote:
身為三菱車主看到這種標題實在很不舒服

不過假如客觀來看

全球三菱沒有什麼新產品的確是事實
搞得台灣三菱也沒有太多選擇

不過台灣三菱有些點做得還不錯
例如顧客滿意，雖然不是國產車第一名，但都穩定在前幾名

new colt plus 這次改新引擎和新變速箱，省油性居然能完全壓著其他品牌的小車打
這應該是滿讓人驚奇的

lancer sportback的價格和規格也是一大驚奇，84.9萬的1.8中型五門車能有7氣囊+ESP
也讓其他品牌國產車的規格顯得非常的low

當版上一面倒罵altis sentra為什麼氣囊給這麼少顆的時候
大家似乎都忘了fortis有七氣囊的車型，而且只要70幾萬(不過少了ESP還是有點可惜，還好有引進lancer sportback)

outlander就是個很可惜的產品，CP值很高，主動安全加上4WD和BSW後可以說沒什麼好挑剔

不過中華三菱遲遲不願意多加氣囊真的是匪夷所思(難道被fortis 7氣囊車型的銷售量嚇到了嗎??)

而且很怪的是

其實現在在國外新舊車型並賣真的是很常見的事

例如日本就是新舊prius併賣，這種現象中國、美國也都有

假如國產outlander真的不能加氣囊

為什麼不先進口導入new outlander試試水溫

subaru的forester 2.0高規車型都要快120萬

new outlander假如進口導入 以2.4的動力而且新一代又很省油

陽春入門車型賣110萬多 高規車型賣120萬多

不敢說會大賣，但七人座的設定一個月賣個100台應該不是難事吧

真的是......

...(恕刪)

poki8088 wrote:
重要的引擎與底盤已不是日本三菱設計的