如題,想安裝卻又不了解負作用為何?請高人指點,謝謝。
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jordan2323 wrote:
哇〜心動了，安裝時...(恕刪)
寫ECU設定在渦輪壓力在1才開始噴
渦輪0.9以下都不噴
渦輪車才會比較有感
正常高速巡航110-130渦輪壓力才0.4-0.8之間而已
而且我個人覺得這是一項不錯的改裝項目
之前還沒上水噴射時
而且我有改裝AVO中冷器了
進氣溫最高達到72度
160之後車子軟到靠北
100-200才跑19秒多而已
水噴有效清積碳+汽門+節氣門
沒上水噴之前1萬公里就固定去清節汽門
80%高速公路用車.節氣門也是髒的要死
上了水噴之後跑2萬的節氣門沒有1萬的髒
同時廢除EGR這是積碳的元凶(廢除不並環保)
之後去重新寫了ECU+渦輪控制器+水噴
ECU設定在渦輪壓力在1才開始噴
瞬壓1.5/持壓1.2這算是很安全保守的寫法了
正港美麥
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