剛好今年買的208也差不多該保養了剛好在網上看了一些機油評比發現到01再舉辦
油測的活動,剛好Peugeot的原廠指定用油也是Total所以就填選測試,本來不抱希望
本身中獎的偏財運很低買樂透很少中的發票兩三百張也都沒種過的經驗
結果居然讓我抽到了但開心沒多久壞運又來了廠商說我的車子不能用因為我的車子是柴油
好笑的事來了我的車明明是VTi汽油版可是廠商那邊把我誤以為是柴油所以01活動小組打來跟我說抱歉
說雖然不能參加但會給我安慰獎我也想說好吧不能參加就算了我還是乖乖回原廠囉,當天我就約保養
沒多久我又接到01活動小組打來說VTi是柴油嗎?
我才知道廠商搞錯了哈哈哈就這樣我就又獲得這次難得的油測活動
禮拜六去紅香部落走走真的是有點讓車子髒的離譜但是美麗的景色真的讓人好想再去一次
回家後還意猶未盡但是....我的車子應該要先保養先就依油測上的規定先提前預約
我禮拜日一早就打去問一下保養廠居然有開當下就趕緊開去換囉期待這罐全合成SN等級的油
廬山真面目登場
規格表有看到Fully Synthetic這就是最高等級的規格API SN等級
Total這隻油也有得到下列幾個廠的認證
PSA PEUGEOT CITROËN: B71 2296
VOLKSWAGEN: 502.00/505.00
BMW: LL-01
MERCEDEZ-BENZ: MB-Approval 229.3
PORSCHE: A40
這是這支油特性
第一行Viscosity grade粘度等級
第二行Density at 15°C 攝氏15度的密度
第三行Viscosity at 40°C攝氏40度的粘度
第四行Viscosity at 100°C 攝氏100度的粘度
第四行Viscosity index 粘度指數
第五行Cleveland flashpoint克里夫蘭閃點(蒸發點?!)
第六行Flow point流動點(最低溫流動點?)
看完規格表後我們就直接進入保養過程喔
保養的廠家在彰鹿路上叫昱全保修廠老闆人很Nice
他一上我車發現是手排車就說哦!手排唷很感興趣的樣子哈哈哈
開上升降機準備lift up
打開心臟先查一下這208對機油的要求標章ACEI A3/B3 A5/B5;另外API SL/CF等級
這罐機油是API SN等級 SL->SJ->SM->"SL"最高極了哈哈讚
這是張是心臟內的各"器官"分布圖
接下來老闆就拿出本次活動的主角
燈燈燈燈~~~~且瓶罐上也標註這罐油是配合活動供油測使用不得轉售喔
但是問題來了208的保養規格更換濾油芯的機油交換量為4.25L(瓶)
而本次活動核准為4罐(L)所以我要再買一罐但是要再等廠商再寄過來?且多的鈉罐要賣多少?
老闆也趕快打電話去問一下廠商,變通一下先把另外三名油測的油先挪一罐來用然後再請廠商補寄
所以這一罐要charge 600NTD
好高貴阿but還好只有一罐不然我這個月要吃泡麵了
這次保養的備品機油+濾心
上台準備卸油
先看一下底褲
不是啦是下盤看看Peugoet有啥能耐獲得彎道而生的名號
先旋開濾油芯
取下濾芯跟新的比較
屋告黑麻麻的
卸油
流出來了
天啊怎這麼黑阿
老闆把機油吸回量筒裡面查看一下剩餘機油(好用心喔)
一邊吸發現怎指下洩來只有3.5公升點老闆就掏出秘密武器
說因為油底殼會有虹吸現象所以要用一根彎曲的針勾在卸油孔讓剩餘的機油流下來
就這樣又多留了300CC多的機油這樣機油就洩的更乾淨了減少機油更替後的初期的不適感
裝上機油濾芯
拿出本次活動主角 金黃色的液體流動的科技跟瓶身一樣高貴哇哈哈
慢慢鎖緊
趁空檔清潔一下空氣濾淨器
老闆真的好用心
濾淨器長條形拿出來用噴槍噴一噴
開瓶好清澈阿怎根啤酒一樣看了好可口的感覺!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
阿8喝了一猶未盡趕緊陸續把其他三罐加入(打嗝)
看一下引擎室拉出機油尺看了一下7分滿載加入250cc確定在8成滿
老闆知道我車子有點髒幫我架起來後清洗底盤
順便把等等要裝上去的保護殼清洗乾淨(真用心)
順便跟老闆要了一張名片
跟老闆小聊一下他在痞克邦有一個部落格他說他專修冷氣
但這方面他專家哈哈如果車友有車子車子冷氣不冷可以找他
價格公道老闆NICE
老闆要要卸下前在看了一下底盤
老闆娘順便幫忙檢查胎壓
開始對調輪胎
在對調輪胎時老闆打量一下輪胎說這只框很漂亮另外也說這胎紋內外不對稱所以要交叉對調
真的很用心沒有馬馬虎虎
把輪胎滾到定位
碟盤
裝上前先噴一下保護油
裝上去
用氣動上完就用壓力板手確定有把螺絲鎖上該有的緊度量化一個標準值
再來檢查一下冷卻液
用儀器量化檢查
平均還有54度(純度)
鎖好來
再來檢查剛剛的的機油交換量
約3.8公升(這引擎聽說會吃機油但我開了一萬每次都在安全範圍)
準備離開
老闆幫我順便清一下
輪框清一清
結束回家囉
再換好油我有拍一下啟動的聲音
真的挺安靜的不錯的潤滑性
我在這一天的駕駛下就下列幾個點來評比
【加速性】(引擎加速力道的表現) / 在因為我的車是手排在4000轉前就很震我習慣在3500轉就換但
換這罐油我3檔都拉到4000轉才換檔無奈路不夠長且安全考量
我頂多開到130畢竟直線不是他的強項在彎道發揮他的耐久性
【順暢性】(引擎加速與運轉的順暢性) /這罐油的順暢性比起我之前開過的雪佛蘭金美孚全合成比起來我
覺得這罐真的讓我感到能文能武但是耐用信我不能確定能否比
金美孚至少可以確定比雪佛蘭好哈哈哈
【回購意願】（是否願意再次購賣） /如果價格考量我覺得這罐真的有點貴我會買不下手畢竟神油可遇不
可求
五顆星★★★★★為最高分，
【加速性】★★★★
【順暢性】★★★★
【回購意願】★★
以上感謝收看也感謝total及01有這機會讓我使用total新玩意兒
