北部天氣不佳，小Z車庫擺了8天沒開，想說該活動下筋骨了，不料一插鎖匙完全無反應，除了美規車特有的呼嚕聲外一片死寂，只亮了引擎警示與EML燈，畢畢叫提醒你花錢的時刻到了，自此一睡不醒。
打電話問小潘，他說了幾個可能，要我先拿顆汽車電瓶救星試看看，是否電瓶耗盡所致。我的小B每周都充電保養，雖然覺得應該不會是這問題，但總是死馬當活馬醫，姑且搬回家接了電一試，BINGO!非常好，電瓶果然健康得很，仍舊一動也不動，連抖一下夾冷筍都沒有。
好不容易等小潘下班過來，專業人士不相信我這大外行，又接電試了一次，當然小Z還是不買帳，小潘就找了隻長螺絲起子，測試啟動馬達過電的反應，嗯，完全沒反應，當下就覺得是它的問題了，上樓找了隻小鐵鎚，我坐駕駛座轉鎖匙發車，他在前面用鐵鎚敲擊啟動馬達，搞了幾回合後，終於”轟”的一聲，小Z發起來了，一切如常。
當下二話不說，當然先開離地下室，飛奔威旺汽車而去，外宿等待第二天叫料更換。似乎沒有西德製品，只得選用匈牙利製BOSCH，中古與台製陸製的就別拿出來討挨罵了，哪天因此顧路沒有比較划算，能一次徹底解決的，不要拖拖拉拉，沒那麼多鬼時間把屎把尿。
新的BOSCH啟動馬達
拆下來的老舊零件，跟我預料完全相同，原廠零件，這台Z4出廠至今沒換過，壽命九萬多公里。
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