千萬不要以為92/95/98是品質上的差別.
無鉛汽油如何抗爆震? 就是参入類似"異辛烷+正庚烷"混合化學品,
92無鉛汽油 相當於 92%異辛烷 + 8%正庚烷
95無鉛汽油 相當於 95%異辛烷 + 5%正庚烷
98無鉛汽油 相當於 98%異辛烷 + 2%正庚烷
現在汽車引擎技術日益進步,早已可自動調整點火角度來抑制爆震,不見得要依賴高號數的無鉛汽油.
要如何選擇92/95/98號數? 絕對不是看壓縮比,也不要聽業務員說,請務必看手冊.
如果手冊說95即可,表示它的引擎抗爆震技術加95就ok,加95絕對沒錯.
您要加98當然可以,只是大部分都是浪費錢. 想省錢,您說不定還可以加92,真的.
(甚至BMW等許多車種都說最低號數91)
注意,以上都是理論,現實面上,即使是標準生產線做出來的引擎,總會有些不一樣,
有的爆震現像會多一些,有的爆震現像會少一些,越低價的車子品質越難一致,
所以同一款車子,有人說95無爆震,有人必須加98,
最適合號數,只有實車測試最準確,而且測試人必須夠敏感才能分辨.
我相信,提升辛烷值的原料應該不便宜,所以中油台塑98都比92貴許多
台塑這回推出95+汽油,也就是相當於95.5%異辛烷+4.5%正庚烷,或者96%+4%
台塑的確會增加成本,只是有好處嗎? 聰明的您買單嗎?
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以上有鉛汽油及異辛烷的敘述,個人認知有誤,感謝5樓專家cima5969的指正,正確說明請看5樓
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rogerforid wrote:
千萬不要以為92/95/98是品質上的差別.
20多年前是加"高級汽油"的時代,"高級汽油"也就是"含鉛汽油",
汽油為什麼含鉛(四乙基鉛)? 就是為了抗爆震.
"無鉛汽油"如何抗爆震? 鉛的替代品就是"異辛烷+正庚烷"混合化學品,
92無鉛汽油 = 92%異辛烷 + 8%正庚烷...(恕刪)
以上錯誤了
汽油含鉛的主要作用不是要抗爆震, 鉛的作用是在燃燒後產生四乙基鉛, 是有潤滑保護汽門的效果
後來環保意識抬頭有了觸媒轉化器, 為了避免廢氣中的四乙基鉛阻塞觸媒, 所以才開始有無鉛汽油
而這時所有內燃機也陸續改變汽門底座的設計並強化材質, 所以能用無鉛汽油
當年高級汽油剛剛取消時, 許多老車加油時要添加代鉛劑 , 而不是添加辛烷值提升劑
回到無鉛汽油
並不是添加異辛烷+正庚烷混合物來取代鉛
汽油是多種基礎油的混合物, 這些基礎油本身原來就具有高低不等的抗爆能力
混合出來的汽油總和抗爆能力指數如果和(92%異辛烷+8%正庚烷混和物)的抗爆能力相同
那麼這個油便定義為92無鉛汽油。 95 98 依此類推
所謂數種基礎油, 並不一定是哪幾種
從不同油田採購來的原油或是同一油井但不同時間點挖出來的原油, 成分都不盡相同
所提煉出的基礎油 品項 比例 也不盡相同 (不管是重組或裂解製程都一樣)
不管混合了幾種基礎油或是比例如何? 只要符合"無鉛汽油"標準, 那就可以賣了
其中符合92辛烷值的, 就可以稱做92無鉛汽油
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很容易被忽略的是:
引擎長年使用,可能因積碳影響燃燒室容積,所以壓縮比會有提高
間歇性的爆震,可能只在載重 上坡 急加速瞬間 的時候偶然發生
輕微的爆震一般人也感覺不到, 甚至還很多汽機車使用人以為排氣管放炮,車身有抖動才叫爆震
因此可以結論:
如果有人確實用98比用95省油有力, 可能就會分享98有多好之類的言論
其實這是因為他目前的引擎狀況適合98辛烷值汽油而已, 而不是98汽油比95汽油好
92/95/98的揮發性高低 燃點高低 燃燒火焰大小 爆發力 甚至什麼熱價指數其實都是一樣的
僅僅就是抗爆震能力不同而已
有人引擎壓縮比其實蠻高的,卻說我92(95)用了幾十年也沒事
那是因為汽車電腦夠聰明,可以改變汽門正時點火時間去避免爆震的產生
可是卻忽略這引擎就可能不是處在最佳效率最佳輸出的狀況了
所以~ 依照原廠指示去加合適的汽油 <==== 這點當然是不會有錯的
但其實如果經濟許可也不妨提升一個辛烷值號數或是同價的新產品
但心態上不該是期待車會變的多省油有力超會跑
而是讓自己愛車多一點避免爆震的能力
我個人不喜歡95+的模糊焦點誤導式宣傳手法, 甚至是有誇大的嫌疑
但如果汽油車是可以加加看, 反正不會有害
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rogerforid wrote:
千萬不要以為92/95...(恕刪)
(甚至BMW說最低號數91,表示BMW引擎抗爆震能力非常強)
這點也可能有錯
BMW或是一些採用美規說明書的車子
上面標的可能是美國號數
美國的無鉛汽油號數標示與台灣不同
差異是計算爆震的方法
有RON及MON
台灣是RON91, RON95, RON98
但美國標的是(RON+MON)/2
對比是87, 89, 92
請見中油網站說明
於是你說的BMW加的91, 在台灣加油站要加97或98
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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看汽車手冊或是油箱上面原廠貼的貼紙是最準的!!
什麼引擎壓縮比，拜託，現在科技進步，壓縮比早就不準了好嗎
原廠會經過測試哪種最準，照手冊上面寫的絕對沒錯
汽油是可以往上加，但是盡量不要往下加的東西
(當然偶爾不小心往下加倒無所謂，以後加回來就好)
原廠不論是寫 限 還是 以上，其實都把它看成以上就好
像是三葉摩托車都是寫限92無鉛，但加95 98其實也是可以的，只是浪費錢
三陽的摩托車則是寫 限92/95，或是限92以上無鉛，不論寫哪個，只要加最低的那個就好，往上加就是浪費錢而已
新馬3就寫限95無鉛，那就加95即可，有些人自以為加98，對車沒好處但也沒壞處，對人而言浪費錢
如果不小心加了92，也沒關係以後加回來就好，不要長期加92影響都非常小甚至沒有
TOYOTA現在的車大部分都寫加92以上，那就加92剛剛好，不用再往上加浪費錢了
有些車沒寫，只寫限無鉛汽油的，那也是加92就好，95/98當然也能用，但也是浪費你的錢
往上加並沒有比較愛車，只是浪費你的荷包
不要管壓縮比了，現在壓縮比早就不準了
看原廠手冊寫什麼或是由箱蓋子上怎麼寫就加什麼
沒有特別限制就加越低的越好，越省錢
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