輪胎老舊導致爆胎無庸置疑，但後續新聞提到，將原車5人座改成7人座
導致廂型車頭輕腳重，被拋出的幅度高了3成
這大概是台灣人的習性吧，5+2改一下也無妨
驗車的時候再拆下來就好～
但其實非法改裝7人座，不只是驗車的問題，還有安全問題吧
『1980年美國IIHS（高速公路安全保險協會）報告指出，廂型車、休旅車等車身較高的「多功能車」，比一般轎車翻覆可能性高出5倍。』
也就是說，廂型車翻車可能性已經高於一般轎車5倍
再加上自行非法改裝成5+2的7人座，翻車率加乘，安全性就真的更低了！
而且現在正規7人座的選擇越來越多，也大多配備七氣囊和安全科技，既合法也安全
像是Outlander尊榮型7人座：116.9萬，7氣囊+ASC+TCL
還有ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統，算是給得相當大碗又夠意思
或者Santa Fe領袖款7人座：151.9萬元，7氣囊+ESP，ATCC彎道循跡控制等等
CX-9 7人座：168萬，6氣囊+DSC，LDWS、FOW等等
如果真的需要7人座，百萬等級也是不少選擇
如果預算有限，100萬出頭的Outlander也能有7人座+ACC和FCM，俗擱大碗，各項配備不會比較弱
喜歡韓國車有山土匪Santa Fe’；喜歡日本進口車有CX-9，價格雖較高，但質感都還不錯
口袋再深一點，也可以選擇QX60、XC-90、甚至THE NEW GL(帥!)，等進口車
雖然5+2自行加裝上去只需要花個一兩萬，但畢竟不合法
和正規7人座相比較，撞一下，安全價值瞬間＞無價吧~
