[試用] Total QUARTZ 9000 5W40 短期使用心得

前言

這次獲選參加Total QUARTZ 9000 5W40 試用
Total 這品牌在這幾年相當的出名
這陣子也可以在電視上看到廣告
也經常出現在賽車車身上的廣告
知名度大大提升
從沒用過這牌子的油
很高興可以有機會能體驗Total的特色

油品

Total 原廠的油品PDF說明如下連結
QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40

以前大眾在選擇機油時大多是口耳相傳,
現在挑選的條件則是石油公司或是能源公司的品牌
再來就是需要具備越多越好的認證

從最基本的API到ILSAC、ACEA甚至VW、MB、PORSCHE、Ford
一大堆的認證
反正就是越多越好，數字越大越好

Total在5W40這個號數上有低至高四個等級
CLASSIC 5W-40
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
QUARTZ INEO MC3 5W-40



這次試用的是QUARTZ 9000 5W-40, 跟ENERGY得差別是MB只到229.3
台灣總代理也只有 QUARTZ 9000 5W-40 這支油
從二維條碼上也可以觀察到開頭是"47"
台灣總代理的油應該是到台灣分裝的



Total QUARTZ 9000 5W-40 下方的就是之前使用的機油
完全經濟導向, Chevron supreme 10W40 一罐特價時不到NT100
僅有API SN的認證


Chevron supreme 10W40的相關測試數據,
這邊可以看到即便是基礎礦物油仍然可以做到5W20,
除了10W40外都有拿到ILSAC GF-5的認證...不過這三罐台灣買不到


另一罐則是本來打算要換的油Chevron Supreme SYNTHETIC 5W40
這罐則是合成油, 特價時一罐不報NT190
認證的部分則和Total QUARTZ 9000 5W-40 非常相近
不同的是MB有到229.5

測試環境

小弟的車是 Mitsubishi Lancer Sportback
堪稱最老的新車, 1800cc 使用目前少見的SOHC單凸輪軸

測試的路線則是在台北市市區行駛上下班約30公里
無高速公路......有一半時間是在塞車

評價

(1)【加速性】★★★★
由於CVT的關係, 車子加速力道本來就不明顯, 跟剛換上的10W40沒有明顯的差異
但在中速巡航上似乎每公升的即時油耗有稍微好1~2公里

(2)【順暢性】★★★
運轉的順暢度不錯, 滯速的震動似乎有小一些些, 噪音的部分因為引擎是單凸所以從來沒安靜過
很明顯比10w40來的優秀
其他的感覺則得長時間使用才體驗的出來
不得不在至邊小小抱怨一下,這活動時間實在太短了
要在一週左右的時間預約換好油體驗,似乎是太倉促了
沒有時間上山下海高速長時間行駛之類的測試油品的耐用度

(3)【回購意願】★
這部分可能就不高了
台灣的訂價是600仿間最低售價是450
這樣一罐的售價在市場上就比較沒競爭力了
畢竟對於汽車原廠而言都是自備機油, 600的價格已經可以買三菱0W開頭的號數
更何況水貨商的低價壓境...這大大影響到一般消費者購買的意願


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