P.S. Homelink系統，國外車廠的選配系統，可於車上遙控自家車庫門...
緣由是，家中電動捲門遙控器有點耗電，半年就要換顆電池...
加上捲門遙控器都丟車上，想說讓他吃車的電，於是買了材料開始改裝捲門遙控器基板....
我家電動捲門遙控器吃DC12V，車用雖也是DC，但發動後電壓在13~14V間，
建議加個降壓或穩壓電路，以確保捲門遙控器基板不會燒毀。
圖一: 中間電路板就是電源升降壓模組，負責供應DC12.x V 給右邊捲門遙控器基板。
較特別的是，捲門遙控器基板，若電池正負極簧片上直接焊上電線，會有遙控器訊號干擾、不良問題。
想了一晚，於正極線路上加上二極體，才改善捲門遙控器訊號回送問題。
圖二: 測試完成初步組裝。
16mm金屬按鈕開關算一時之選，雖有點大顆，但好按多了。
其他塑膠按鈕有點醜，一直找不到喜歡的按鈕，先這樣吧。
金屬開關不選帶燈是因為帶燈款太高，會卡到背後原廠閱讀燈電路板。
加上不想變成電子花車...XD
圖三: 線路編織網包覆美化與基板絕緣處理。
捲門遙控器基板我原本套上熱縮套，加熱收縮後沒想到訊號送不出來，
只好把熱縮套拆了，用塑膠套包起來。
圖四: 馬6 原廠盲蓋開孔、塞16mm金屬開關。
圖五: 安裝位置是相對較順手的地方，整組線路就藏在閱讀燈模組內，跟天篷的縫隙中。
圖六: 完成圖
線路跟行車紀錄器走線一樣，走天篷延A柱旁的車門防水膠條縫隙，
下到腳踏邊的保險絲盒取電，過程我只拆了防水膠條，沒動A柱。
以上，供各位參考
