VOLVO巴士翻滾測試

看看VOLVO
山坡滾下不會開罐頭把人撒出來

再看看台灣打造的車體
半圈就開罐頭

感覺台灣打造的車體
是拼裝車?


我可不可以偷偷認為,這原因是出在車體廠
雖然一切符合法規

為何不加強窗戶的那鋼梁(撐起生存空間)
還有車頂鋼梁

VOLVO幾十年前就能找到特殊鋼材
翻滾不斷裂

台灣為何找不到這種材料
是因為車體廠不長進嗎?


補上2012年梅嶺我發的吠文

梅嶺當年發的文,4年過去台灣依然不重視生命
不敢相信出事的是volvo的車。
台灣的 Volvo 只是買入底盤+引擎
車體是台灣自己拼裝出來的,別怪 Volvo不夠堅固,因為那不是他們產的


這是情好幾年前就有在討論了

這昨天的新聞
遊覽車Volvo廠牌?評論家:打造車!


有在國外旅遊搭巴士應該都知道,非市區公車、觀光公車 ,只要是跑長途的幾乎看不到像台灣這種超高兩層的巴士

因為不安全






有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???

有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???

有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???

有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???

有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???

有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???

stitaxi wrote:
有誰搭乘遊覽車 公...(恕刪)


開罐頭就不能允許
因為沒有生存空間

台灣遊覽車都是土砲出來的!買誰的底盤就放誰的Logo,之前有車商已經反感了,這也是台灣奇蹟,土砲遊覽車都能掛牌,小客車用原廠被配件卻可能被開單或刁到死。
zero031812407 wrote:
不敢相信出事的是volvo...(恕刪)
我就會!你不會不表示所有人就不會,不過台灣人本來就沒什麼危機意識,小客車不繫安全帶的大有人在。
stitaxi wrote:
有誰搭乘遊覽車 公...(恕刪)

我坐遊覽車也都會繫安全帶,因為之前有很多車禍案例

公車沒在坐,是每個位置都有安全帶可繫嗎?

stitaxi wrote:
有誰搭乘遊覽車 公...(恕刪)


其實去年公司辦員工旅遊,
小弟一家四口兩大兩小都有參加。
當天就帶著綁繩將安全座椅固定在遊覽車椅子上,
再將二寶放上去坐的...


stitaxi wrote:
有誰搭乘遊覽車 公共汽車 會繫安全帶???...(恕刪)


因為台灣沒有足夠的安全觀念

有去北歐旅遊的都知道

他們是上遊覽車要強制繫上安全帶
不然是要罰款100歐元
所以上車第一件事
就是繫上安全帶!
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