開車開到一半,踩油門慢慢感覺吃不到油,然後就熄火了,後來再發,就發不起來,用行動電源可以發,但是開一小段又熄火了,後來想說是不是電池壞了,帶了電池過去換可以開回家,可是過兩天又一樣狀況,踩不到油門,車上像大燈超暗,音響沒電,又熄火了,後來上網爬文後,我猜是發電機壞了,大概想了三種可能
1.保險司壞了(網路上有人說fuse那有個發電機保險絲)
2 .從發電機到電池的線路斷了
3.發電機本身發不了電
首先我先用行動電源發動,我有用三用電表轉到DC 然後量電池,可是電池的電壓沒有變高,然後我有量發電機發電量,但是我不知道怎麼量,我是用猜的,我三用電表正極放在其中圈圈處,負極隨便放在車殼,量出是6v上下,我也不知道是不是這樣量,然後我聽到我以為是發電機的發電機有很大的聲音,這聲音也持續半年了吧,就是會隨著引擎轉速也會變大聲,哼哼哼恩恩恩的聲音,以下有附圖,不知道我圈起來的地方是不是發電機,跟發電機的正極,請各位幫忙,謝謝,如果可以我也想自己DIY修發電機壞掉的感覺
發電機壞掉的感覺
發電機壞掉的感覺
發電機壞掉的感覺
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james25138 wrote:
開車開到一半,踩油門...(恕刪)


嗯,那一顆就是發電機,你圈起來的那個接頭,就是發電機發電出來的正極,那條線是直接連到電瓶正極接頭上,那個發電機有嗯嗯聲,大多是調節器壞掉了,應該是發電機壞掉沒錯,發電機要自行更換是還OK啦,但有點危險性啦,要多加小心點。
是哪方面的危險性?是要把車架起來嗎?還是會被電到,謝謝
補充水份 wrote:
嗯,那一顆就是發電機...(恕刪)
所以我三用電表正極接那,轉到AC200v測有量到20幾V,這樣是代表發電機有發電還是過度放電呢?謝謝
補充水份 wrote:
嗯,那一顆就是發電機...(恕刪)
james25138 wrote:
所以我三用電表正極接...(恕刪)


要轉在DC的檔位,直流,紅色線正極接發電機電線,黑色負極接車身

AC是量交流電,量家裡的插座用

其實也可以直接量電瓶接頭,發動中需要有13.5V以上,熄火後也要有12V
剛剛照各位指示去重新量,紅色放在圈圈處,黑色接車殼,轉到DC 20v,量出來是6V左右,應該就是發電量不足吧!
lent189 wrote:
要轉在DC的檔位,直...(恕刪)
剛剛網拍看到全新發電機5500

james25138 wrote:
轉到DC 20v,量出來是6V左右...(恕刪)

這不是發電量不足,應該是你電池剩下的電壓,你如果對電不是很熟,建議還是給坊間氣電維修廠修。
發電機催油門應該有20多伏吧!所以你測試發電機,一定要把電池接好,電池可以幫助控制電壓,不然不小心會燒掉很多東西!
Alen Hsu wrote:
這不是發電量不足,應...(恕刪)


發電機的如果20多V基本上車上電器都會燒掉了,電瓶的水也會沸騰

車上的電器使用電壓在12-14V左右,車子發動的時候,電壓要在13.5-14.5V之間才是正常

而熄火後,只剩電瓶電壓,而正常電瓶電壓必須要在12V左右

你量到電壓為6V,代表電瓶已經完全沒電了
diy沒有想像中難,但要有順手的工具,至少是兩支長扳手,重點是皮帶張緊程度,建議先參考其他人維修分享,或者觀察目前車上這條皮帶上下振幅行程做為還原參考,如果皮帶狀況有龜裂或邊緣磨損,可一併更換新品。
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