渦輪 直噴柴油休旅車里程數約二萬公里 每五千公里都進原廠保樣 低速行駛中 突然產生劇烈跳動 然後熄火 車廠檢查後後發現第一缸排氣搖臂斷裂 造成第一缸活塞頂爆開 預熱塞 噴油嘴也受損 技師也會訝異 新車不該有這種問題 可能搖臂材質不良所致 請問對這方面有專長的車友大大 能告知有那些因素會造成此問題 謝謝
jappn wrote:
渦輪 直噴柴油休旅車...(恕刪)
jappn wrote:
...(恕刪)
jappn wrote:
渦輪 直噴柴油休旅...(恕刪)

活塞頂會爆開
就是活塞上死點時汽門去頂活塞導致
但是我遇到的狀況
大都是正時皮帶或鏈條跳齒過多或者斷裂

搖臂斷裂而頂住汽門我還沒遇到過
但我遇過的就是上面所說鏈條或皮帶問題
導致活塞去擠壓汽門
汽門再去擠壓搖臂導致搖臂斷裂


如果是搖臂自己斷裂
我還沒遇過
基本上我想這機率應該不高
如果發生了應該是產品瑕疵
我只知道材質不良的東西,在X光和顯微鏡底下都可以看得出來

不過不清楚島哪裡有提供這種檢測服務.



如果是正時出了問題,那應該是所有汽缸都會出問題,不會只有第一缸
這問題應會發生在老車上 但卻發生於新車上 卻只第一缸排氣搖臂斷掉其它好好的 滿腦子疑問 所以特別請教各位大大專業看法

jappn wrote:
這問題應會發生在老...(恕刪)

聽樓主敘述
我判斷應該是產品瑕疵
可能那個搖臂灌模出問題
斷裂面用肉眼無法判定是否有砂孔或雜質所造成
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