CR-V完勝Kuga、小輸市場神車Altis，國產市場「坐二望一」直指龍頭
如果我是台本的高層，這個月銷量一出來，包準先叫媒體發一篇新聞稿，標題就下這個，來好好打臉一下那些網路上的酸民
上個月銷量一出來，CR-V果不其然的直接衝上國產市場的第二名位置
過認真討論一下，看來前陣子小改款策略奏效，也吸引不少預算型或是觀望的買家下手
也讓上個月氣勢很旺的Kuga旺不過三個月，直接強壓Kuga坐二望一直指Altis國產市場第一的位置
就連近幾個月表現一直很不錯的Kicks以及Focus也都只能伏首稱臣
當然這一切還是要歸功於台本針對CR-V這次推出了2021年式小改款，端出了一個僅94.9萬的入門車型
畢竟CR-V這台車一直以來不管是安全性、動力、操駕表現都算相當出色
唯一最常被人說嘴的大概也只剩下「國產車進口價」這個部分
而在這次推出的小改款車型，將價格壓低以後，連同舊換新，還能直接壓到90萬內
當然這波優勢我認為還會持續，因為接下來市場還有另一波動作將發生
那就是「Corolla Cross上市」這件事情，我認為對CR-V絕對是另一波高潮的推手
簡單做個統整表就一目瞭然
基本上從Corolla Cross預售價公布以後，就有看到不少人認為Corolla Cross開價過高
正好這次推出2021年式的CR-V將入手門檻壓低也驗證了這件事
不僅僅是與Corolla Cross價格部份重疊，甚至Corolla Cross考慮中規的人只需要多貼點錢就可以直上CR-V
Corolla Cross被人詬病的1.8動力，直接升級到1.5渦輪地球夢，網友最喜歡拿出來比較的0-100加速成績直接大勝
車格直接大上一號，很多人在問說Corolla Cross空間會不會太小，直上CR-V要露營要載人、載貨，一切都不會是問題
安全性大車優於小車是普遍認知，就連主動安全因為CR-V入門款有下放Honda Sensing
對比這次Corolla Cross依舊搭載不完整的TSS，明顯安全性也是CR-V勝出
縱使是和泰護衛隊最喜歡拿出來說嘴的二手價，在台本面前，頂多頂多就是小贏甚至是打平而已
所以說先前那些喜歡酸台本總是國產車賣進口價的人
現在台本把你們的聲音聽了進去，推出了這樣的車型不僅僅是價格壓低到9X萬就可以入手
同時引擎以及主動安全配備一項都沒有少，不僅比Rav4便宜，也比同樣國產且有充足主動安全配備的Kuga來得便宜
最近那些還喜歡酸台本國產車賣進口價的人，看到這次小改以及上個月的銷售成績，是不是應該出來平衡報導一下！？
不過酸酸的本性難移也不是一天兩天，接下來搞不好就順勢轉移目標
看是要酸Kuga何時才要下放Co-Pilot360到89.9萬入門車型
又或者是近期準備上市的Corolla Cross正好可以成為接手CR-V「國產車進口價」稱號，成為最佳代言人也不一定
說不定酸一酸，Kuga就真的下放，又或者Corolla Cross真的直接大砍價也不一定
