這還只是到2022年10月統計的數字
看到一篇不錯的文章分析中國是怎麼做到成為全世界建充電樁最快的國家
台灣不知道能不能有單位借鏡參考一下
幫大家整理重點
詳細可以參考這個連結
https://www.thenewslens.com/article/184561
初期：
>>主要由政府承擔，但數量其實沒有到非常多
後期改善：
>>將買電動車跟充電樁補貼掛鉤
>>允許民間資本進入充電樁行業
>>把充電站納入「新基建」七大重點領域
然後就怒甩開其他國家的建置速度了
主要區分為三大服務商陣營
<陣營一>：車商
就是各個車商自己在經銷據點蓋充電站營運，主要是為了幫自己賣車、建立顧客忠誠度，特斯拉就是個發展最完善的案例
<陣營二>：國有企業
肩負政策推廣的責任，透過國家的力量有一定的市場定位
中國充電樁數量佔比第三名的單位，就是國有企業
<陣應三>：充電服務營運商
自己買地租地營運
>>>靠停車位的翻桌率賺錢，費用方案設計複雜，必須有強大資訊流能力，不然容易虧錢，很多都還在投資階段，少數損益兩平
>>>遇到土地不容易取得的時候，可以找車商、公車業者、物流公司、叫車平台、工廠、社區物業等談合作，整合上下游資訊變化出不同合作模式
以中國最大的2個營運商星星充電&特來電來說
為了達到規模化賺錢
2020年7月，特來電宣佈全面接入國家電網、星星充電、南方電網，特來電APP覆蓋全國70%以上的充電樁市場
四天後，星星充電也宣佈與國家電網、南方電網、特來電等實現互聯互通，形成全國一張網；二者還接入找樁、快電、雲快充等新能源車充電APP，以及與百度地圖、高德地圖合作導航應用，同時與支付寶合作，為引流注資發展出更多的無限可能性。
兩大巨頭彼此競合，不斷地攻城掠地，朝著SaaS平台、智慧能源管理的方向前進，將資訊網、能源網、物聯網和設備網四網融合，當人、車、能源之間形成高強度、高黏著性的連結
看完研究了一下星星充電，覺得是個滿強的企業
持續有在賺錢，涉及房地產、汽車、能源多個領域
而且還有和政府做生意，提供充電樁銷售、施工安裝、營運
台灣企業人才也濟濟，充電樁營運商也有幾個感覺做出一點成績來了(但應該還不可能賺錢啦) 或許政府能與這些營運商合作交流一下，感覺能雙贏？
