摘自motor1.com
為了提升駕馭樂趣，日本Toyota豐田汽車正在為其電動車研發模擬手排的變速箱。而為了增加更多駕駛與車輛之間的互動感，這家日本汽車製造商可能不會像當今大多數手排變速箱那樣，僅限於6或7檔位的設定。
根據Toyota豐田汽車最近發布的最新專利申請聲稱，從技術上來講，此類設備可以擁有的檔位數量是沒有限制的。與技術文件一起發布的圖像甚至顯示多達14個檔位。這實際上是如何運作的？該專利詳細介紹了該系統的細節。駕駛將能夠根據自己的喜好，準確選擇他們想要的檔位數量。
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從專利圖看來，模擬手排變速箱共有7個固定檔位(包含倒車檔)，並可透過透過高/低速檔的方式，讓每個排檔位置可對應2種齒比，模擬出14個檔位。檔位切換與傳統手排變速箱一樣，但是排檔桿在使用後可能會回到空檔位置。變速箱會自動切換到高速擋位模式，自動模擬7速以後的檔位。
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這聽起來時有點燒腦，感覺操作起來也有點複雜，這也是為什麼汽車製造商從未在普通乘用車上搭載超過7個檔位的手排變速箱。模擬14個檔位的原因是什麼？目前看不太出來，但它應該與操控樂趣沒太大的關係。
除了手排檔機構以外，Toyota模擬手排變速箱系統還會有完整的離合器踏板。系統還能模擬包含空擋滑行或引擎煞車等傳統手排車的特性，甚至當駕駛操作錯時還會模擬熄火。
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來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7645706
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這感覺好複雜...
