4482分

樓主

個人積分：4482分

文章編號：7078769

大家有沒有DIY過逆電流啊!!!!!

今天無聊逛了一下網站發現有人再教如何DIY逆電流這個網站於是就DIY了一組機車用的逆電流材料有4700μF*13300μF*11000μF*1470μF*11K歐姆的電阻*1LED*1保險絲座*1保險絲*1花費不到100元組合完畢後上車試驗發現油門線性變快許多中速之後真的變得快速零敏許多完全不拖泥帶水一氣呵成前後共耗時一個多小時DIY後的愉快心情無價啊因制作時完全沒有拍照片再加上DIY牌逆電流已裝置上車所以就沒圖了請見諒!!!!!!!

忘了說我的是89年老馬車

2008-07-14 21:57 #1

文章關鍵字

電流

tw159134

1340分

2樓

tw159134

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文章編號：7079193

怎麼會沒有DIY過呢? 這篇是我做的 >>> [教學]自製逆電流+勁戰強化接地完整全記錄!!!!

d12123344

4482分

樓主

d12123344

個人積分：4482分

文章編號：7079381

tw159134 wrote:
怎麼會沒有DIY過呢...(恕刪)

tw159134大您真利害之前網路也有搜尋到您的文件我就沒有此種功力了您傢伙真齊全啊

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

ching1206

0分

4樓

ching1206

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文章編號：7079392

tw159134 wrote:
怎麼會沒有DIY過呢...(恕刪)

兄台，你這個做起來不輸專業人士，真是好利害！

ccd_hci

6分

5樓

ccd_hci

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文章編號：7158740

d12123344 wrote:
今天無聊逛了一下網站...(恕刪)

光華商場--72顆的--599+外盒100+一條高級音響線1米-200元+１.5小時人工

效果超好--用一個月-賣人１０００元--

venon

6511分

6樓

venon

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文章編號：7173831

DIY逆電流，用了幾年了，光華牌72顆的，

我是買他套件DIY，裝了後汽車怠速轉速降了約一百(Ford Activa 1.6)，

至於有沒有用，不是很清楚，已經麻痺了

，

不過最近還是把他換新的，舊的已經用超過三年有了吧，

記得電容也是有壽命的，又是放在引擎室裡，

最近有號稱電容比較好的，沿用舊的殼、線，把他換掉了，

反正才幾百塊，裝爽的也好

h56882000

7分

7樓

h56882000

個人積分：7分

文章編號：24124035

d12123344 wrote:
今天無聊逛了...(恕刪)

爬文後發現一些問題
有些站友.並不贊同逆電流(電容穩壓電路)有用.(其實我不會說他是逆電流. 逆電流一詞是日本語的整流器意思.電的流向(正極為出)(負極為入)要是電會逆流的話早爆了.不相信的話你用電瓶的正負端將電容正負極反接充電看會不會爆.告訴你一定爆.在此告知不要隨便玩這是很危險的).其實有學過電子學的人.就不會說出這種話.隨便說一個整流電路..變壓器加橋式整流子加上電容.整流器的電容就等於逆電流.那可以不裝嗎.不裝的話.試試看在視波器上看到是什麼.鏈波一堆.突波高得嚇人.穩定度令人搖頭.可能是我從事視聽工程的.對電的穩定度有極高要求.在車上我發現發電機上的整流子也就是橋式整流後並無發現電容只發現線路直接接電瓶.可見發電機視將電瓶為電容看待.把視波器搬上車試試.未發動車前.波形是OK.發動後.我的天啊.冷涼卡好.示波器上鏈波一堆.突波高得嚇人有時鏈波.突波飆到破表.穩定度對我學視聽的根本不行.自己DIY一顆電容穩壓電路.總電容量:114800/UF-35V-50V.插點菸器(為什麼插點菸器.這是有道理的.以後再說了.一般都直接接電瓶.對我而言我不大認同.)
在本人實作後使用10年以上車輛實地測試(3個月)發現.以下數據
(1)1600CC在高速公路行駛時速120公里.未加裝設計穩壓系統.轉速需3400轉
加裝穩壓系統.在高速公路行駛時速120公里..轉速只需2900轉..左右
(2) 1800CC在高速公路行駛時速120公里.未加裝設計穩壓系統.轉速需3250轉
加裝穩壓系統.在高速公路行駛時速120公里..轉速只需3000轉.左右
(3) 2000CC在高速公路行駛時速120公里.未加裝設計穩壓系統.轉速需2900轉
加裝穩壓系統.在高速公路行駛時速120公里..轉速只需2600轉..左右
實質上
提升引擎低、中、高轉速的扭力，增大油門的靈敏度.踩油門比以前小.
提高啟動、起步及爬坡加速的快速
提高音響的音質
消除發電機所產生之鏈波，降低引擎的抖動現象.車內噪音變小
(拆過數顆市售的逆電流.電容量明顯不足.)

yenchee

124分

8樓

yenchee

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文章編號：24124876

h56882000 wrote:
(1)1600CC在高速公路行駛時速120公里.未加裝設計穩壓系統.轉速需3400轉
加裝穩壓系統.在高速公路行駛時速120公里..轉速只需2900轉..左右

這個有人能解釋一下嗎? 時速多少, 變成輪下轉速, 過齒輪再回到引擎轉速
會跟電系有關係? 這真是太神奇了

h56882000

7分

9樓

h56882000

個人積分：7分

文章編號：24125211

yenchee wrote:
這個有人能解釋一下嗎...(恕刪)

好像有人說.行車電腦變穩定.含氧感知器變靈敏..等等
反正我是實測所的到數據.我想這才是大家所想要的.
有時紙上運算的數據.不見得就是實際數據

yenchee

124分

10樓

yenchee

個人積分：124分

文章編號：24125640

h56882000 wrote:
好像有人說.行車電腦...(恕刪)

我覺得那個都是鬼扯蛋啦, 濾波最多就是讓訊號變穩定
要說拉轉變快, 怠速變穩, 音響雜音變少我都相信
轉速變低了, 這個超出我的理解範圍了

大家有沒有DIY過逆電流啊!!!!!

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