國產車底盤差更應該配好胎

這邊先跟大家回顧一下我是T-Roc 330的車主，就不需要勞煩各位回去看我是開什麼車了～

本文開始

有個會一起開車出去兜風的朋友開的是Kicks，雖然說他的車馬力只有大概120幾匹，扭力也不高，傳動系統用的是CVT，但說實在的這台車的操控也沒有想像中的慘烈，他改了避震之後支撐變好，山路過彎的時候表現其實不錯。最近他又幫他的Kicks換了國產鍛框，輪胎也換上不錯的馬牌MC7

車行老闆說換了這種等級的輪胎操控性能會提升非常多，而結果也真的是這樣，一起開Kicks上山的時候發現過彎的抓地力提升了非常多。但很可惜的是，我們都覺得操控還是沒有比我原廠配胎的T-Roc 330還強

後來我們聊天得出一個結論覺得蠻有趣的，這邊跟大家分享
輪胎的好壞不管在什麼車的身上差異都是明顯的，但操控感這回事還是得回歸到整台車的底盤、車體剛性這些本質。就像T-Roc 330有四傳，後懸吊又是多連桿，在使用原廠配胎的情況下操控就比改了避震、輪框、裝上MC7的Kicks還要強。所以反過來想，體質比歐洲車差的國產車更應該要裝好一點的輪胎沒錯吧？如此一來在極端狀況下的操控反應才會更好

不曉得大家認為這個觀點如何？