小弟的06 activa 最近升級了15吋的呂圈
可是怎麼看就是感覺車身怎麼越來越高
所以心一橫想說 降個車身好了
收集了很多資料以後
大概決定了兩個品牌
H&R 約11000
espring 約 7000
一個是進口品牌 一個是國產品牌
請問我該怎麼選擇呢
小弟平常不太會開快車
會希望舒適度能夠和現在差不多
可是希望能夠在穩一些
請各位大大給點意見
也請大大們推薦中南部的優良店家
謝謝
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基本上換短彈簧舒適版應該都是前6後4，因為磅數有加大所以相對桶身觸底的機會也會減少一些
但是遇到大坑洞也是盡量要閃，不然還是會觸底(影響桶身壽命)
至於各位大大所說的車身會跳，其實這就滿見人見智的了，但基本上再高速還是會比原廠穩一點。
再來就是提醒板大幾點，
1.H&R會比國產的硬一點...與其花1萬多不如換套裝避震了...
2.通常賣家說會剩2指，其實裝上去之後你會發現只剩1指或0.5指
3.國產短彈簧你可以去奇X拍X收尋一下POSJI的短彈簧3500左右就有了...不用花到7000...
4.以市場來說，換一隻的工錢是300，定位是1200。
所以3500+300*4=4700，
換好之後可以請老闆幫你試開看看定位是否跑掉，再決定是否要做定位。
其實以板大的需求換到好約5000元，這5000元就先當作體驗降車身的好壞，(撐個一年應該還OK)
後續假如漏油了再考慮要走回原廠路線還是改裝路線，到時候再換一組BC或阿波羅也不遲，
不然假如一組套裝避震一買就是買2萬~2萬4...裝好卻後悔...該怎辦?
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給你參考一下
之前兩部車 (都是日係國產車)都是改裝套裝避震器
老實說 套裝避震器 雖然 舒適性比不上原廠
但是 避震器與彈簧搭配良好, 操控感覺也是原廠完全不能比的..
一台車是歐洲品牌的避震器, 很耐用
後來另一台車是日本品牌的Hi-Lo Kit..也是搭配良好 舒適性不比原廠差
更改善原來小車高速不穩定的缺點...但是 不過很耐用
一年多 就有一根避震器漏油了
現在這台車是二手老車
改了胎圈後, 本來想 這款車是房車設定 沒甚麼必要改
我也是只想降低一點 好看一點而已
就改了 台製短彈簧
想說廣告中說 跟歐洲品牌的短彈簧一樣好
事實是......我的車不是歐州車 避震器與彈簧 不同調
樓上的 說的很對
搭配起來 真的 不是很憂
我現在還在擔心 前一陣子才換的原廠避震器會不會提早掛點(一般而言 原廠很耐用 10萬公里以上的壽命)
我這樣形容好了
原廠避震器 "抓"不住 彈簧的往復動作..
尤其是高速 經過 有稍微起伏的路面
正常搭配的避震器彈簧 可以在一兩次振盪內回復
但是 我的現在 感覺就是反應慢一點..(雖然 彈簧比原廠硬...)
這在高速過彎時 才是恐怖......
所以 現在開車 比原廠時還慢.......
如果你還是想換短彈簧的話....就得習慣這一點了
要是 我能再做一次決定
我會換國產套裝避震器.....短彈簧加工錢 便宜不少多少錢
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