[開箱文] GREENSAVER 矽能蓄電池(電瓶) VS 大電流電瓶(AMARON VS BOSCH VS Panasonic VS VARTA VS DUPEX VS HANKOOK VS ?)

因為犯規這文章被丟到資源回收箱.........

真是對不起01的各位大大跟管理員.站務.......

從新發表讓各位網友在此討論目前市面上最夯的各式大電流電瓶...........

介紹新產品..............................

廠牌:GREENSAVER
品名:矽能蓄電池(Silicone Power)
電壓:12V

安培 CCA 重量 尺寸
45AH 220/430A 13.2kg 238×128×200×222mm
55AH 270/500A 15.5kg 242×175×190×190mm
60AH 300/500A 16.4kg 230×175×184×208mm
66AH 310/600A 17.4kg 287×173×174×174mm
70AH 310/600A 20.5kg 260×173×202×224mm
80AH 345/670A 22.1kg 302×173×198×222mm
100AH 500/800A 24.7kg 353×175×190×190mm

主要訴求:電流量大,環保材料,

主要優點:
1.矽鹽材料無腐蝕性,無污染,更保護愛車.......

2.電瓶壽命更長,正常使用保證比一般鉛酸電池更久,省去更換的麻煩,更省去時間與金錢.......

3.瞬間放電電流大,為一般鉛酸電池3~5倍,發動更順暢,電壓穩,更省油,低溫啟動電流(CCA)強....

4.充電快,內電阻低,無電池效應,使電瓶常處於最佳狀態,避免發不動的惡夢........

5.自放電低,如1年未用還能有80%以上的容量,.........

6.蓄電量大,矽能質量比42~46wh/kg,較鉛酸高35~40wh/kg......

7.電瓶真正免保養免加水,不起霧氣,不漏電解液,不產生硫化物(白色結晶物) .......

8.零下40度,仍可發動......



1.綠色的外觀......有台不知道什麼牌子的跑車.......難道用綠色就是環保..........
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2.外盒右邊............使用注意事項
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3.外盒左邊...........外盒規格介紹
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4.打開外盒
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5.掀開上蓋
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6.電瓶全貌
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7.電瓶上面..........沒有加水口....................
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有沒有人裝過這款電瓶...................................

說說使用心得......................


另外,請各位大大順便介紹自己所使用過的大電流電瓶.........加分還是扣分????

愛馬龍AMARON VS BOSCH VS Panasonic VS VARTA VS DUPEX VS HANKOOK VS 紅霸 VS KAWASAKI VS HOPPECKE VS Moll VS ???

比較一下!!哪家的優!!

請以相同規格(安培)做比較,比較公正!!









開了3天了.........

還真的沒什麼人裝過................

有裝過的大大,

請發表使用心得............

從原廠網站看來是中國研發的產品,
樓主您想會有多少人對這個產品有信心而去用他?

如果我是原廠,我會免費給人家試用,甚至舉辦耐用比賽,
用超過n年的就有多少獎金。

不然誰敢用山寨電瓶在自己車上?
店家的話聽聽就好,不要當真!
crb wrote:
從原廠網站看來是中國...(恕刪)



了解.......

不過......我們生活週遭應該已經有大多數中國製的產品或零件了!!

難道都能完全不用到嗎??

我自己是不相信拉!!



目前小弟的VIOS就是用這個品牌的,C/P值還算不錯,有很多的族友都是使用這顆,算是俗又大碗的選擇
ok40 wrote:
目前小弟的VIOS就...(恕刪)


終於有人用了!!

大大已經使用多久了呢??如幾公里??

C/P值優................

GREENSAVER +1


其他大大也多多推薦自己使用的大電流電瓶!!
替它們加持加持!!
請問樓主 ,您自已使用的心得是???

最近也要換電池了,之前就有注意這顆電池,不過好像沒多少使用的心得文。

如果差異不大的話,車上電系又沒有大改的話,用湯淺的便宜,用二年不是問題。
這個好像比國產的貴一倍,可以用個四年嗎??
ck135 wrote:
請問樓主 ,您自已使...(恕刪)


感謝大大......

我裝到現在才使用2個星期...........

所以我需要已經使用一段時間的網友發言,討論討論!!

我自己覺得不錯用,因為我很龜毛,我不要引擎室有白白的硫化物!!

又要電流量強.....所以才使用.......

貴一倍......????

多幾百塊是有拉....沒有一倍.....

用4年......等我用4年.....就跟您說喔!!

3年以上應該沒問題........

我是今天才裝上,過一陣子再來分享心得
不過,我來說些跟這電瓶相關的事情

以前部隊長官退伍之後在作生意,跟這家製造商有認識,原本有意要一起出資
主要目標是泰國電動車,以及其他專用電瓶
後來因為其他生意的因素沒有參加合資

但是再產品正式上市之前曾經拿過幾顆給我們當時一同服役的駕駛回家使用
結果,不到一個月,三台車子全部顧路,因為電瓶漏液...
不過,這是三年前的事情了,當時算是未上市前的實紀路測....
當時原本也要給我測試,不過當時還是新車,就婉拒了
後來聽駕駛說,也慶幸沒有拿去試用

不過,事情在半年前有了轉機
半年勤因為跟一家廠商討論太陽能產品,需要一些電瓶測試
長官想到家裡有五六顆之前拿回來要測試的電瓶沒有用到,要我拿去玩
因為長官不在台灣,直接去他家裡倉庫翻箱倒櫃之後,找到塵封許久的六顆全新電瓶
看上面的QA標籤,竟然是兩年半前的日期...心中開始想要問候人家的尊親屬
姑且拿起電表測試一下,見鬼了,竟然還有12.4V!!
頓時對於這顆電瓶提起興趣..

最近車上的電瓶已經兩年多了,還可以用,但是感覺有些力不從心了
拆下充過幾次電,也都很快就降到12.1V
與其無預警顧路,該花的錢還是花一花吧
這時又想起這個品牌的電瓶,也看他上市大概兩年了
沒有聽說過漏液的問題被提出來,相信已經有所改進了
網路上詢價一下,比我原本用的德國V牌電瓶便宜一千多塊,跟賣家約好今天交易

賣家服務非常好的開一個多小時的車,將電瓶送到我去的遊樂場外
除了幫我免費安裝,竟然還送我一包蝦餅!!
而且因為電瓶尺寸跟我車上的電瓶座有些不合,賣家花了將近半小時在遊樂區門口跟我一起修改電瓶座...
真是令人激賞的服務態度!!

好了! 故事說完了
我從不屑這電瓶,到重新燃起信心,終於在今天將它裝上車
今天從台南開回來的路上,最直接的感覺發動是非常的有力 (可能是新電瓶電壓比舊電瓶高許多)
一路上感覺車子也比較有力(可能是電瓶斷電之後,駕駛模式的記憶被清除,所以有比較有力的錯覺)
過一陣子再來分享心得囉
之前在找電池
要是這顆跟Amaron......我會選後者
這顆看起來有點...怪...印象中還是在Amaron後邊出來
感覺好像是抄襲.....一樣綠色身體/綠色包裝
或者根本是同一家代工?

正常情況下
Yuasa的就夠用~
況且一顆電池貴上一倍
使用壽命可以多一倍嗎?
應該沒這擔保吧
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
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