[閒聊]大家騎車(開車)都是距離多遠開始打方向燈?

距離多遠開始打方向燈?
看了一整串的討論...大家都已經討論過了...所以,我就不加以討論了...

大家好像都是講到前方車沒打方向燈就轉向 or 馬上打馬上轉向,再不然就是打左轉右,打右轉左...

這些情況,只要大家有常在開車或騎車的話,應該會常碰到這樣的狀況...

我倒是想要砍不練一下有些機車騎士...

幾乎達百分之百的機率會遇到這種機車騎士...
為什麼會說幾乎100%的機率會遇到這種機車騎士呢?
因為小弟每天上班都會經過一個要大轉彎的路段...幾乎每天都會遇到一次這種狀況...也幾乎每次狀況都是一樣的...

情況就是...
地點:一個大十字路口...
道路狀況:三線道+一機車道...
OK~我要右轉...紅燈時就先把方向燈打好了!
綠燈了...先等右方機車騎士先行通過...
再慢慢切出...轉進交叉的道路上...

基本上這種狀況下右轉,一定會看右後照鏡,看看有無來車!
而...因為我開的是Honda CRV(在左右兩側的車身並無設計方向側燈)
所以,我都是以可以看到我車子後面的方向燈為準的距離來執行右轉的動作...
因為假若這個機車騎士是在我的右側車身的位置,他是看不到我有打方向燈的

偏偏!偏偏!
明明就一堆機車騎士可以看得到我車子後面的方向燈閃爍著要右轉的燈號...
而且我的車身幾乎已經一半以上側跨機車道了...
他就是要硬要擠過來...
然後...就變成了...
我就看著他非常接近我的車屁股...然後停下來等著我右轉過去...
而我...就因為看著他非常接近我的車屁股...所以慢慢減速...
看著他是要超越還是要停下來...

每天上班一定會遇到的橋段!
每天上班一定會e04醮的路段!
結果每天幾乎都要在那個轉彎處浪費很多時間...

因為...我看著機車騎士慢慢的前進著,我也得慢慢的右轉著...

要嘛~你就騎快點!快速過去!
要嘛~你就切到左側冒險過去(因為左側就變成他們要跟汽車道爭道了!)
再不然~你就放慢速度,等我過去嘛~

TMD!結果是...
就我在右轉,你也一直前進!到底是在山小

方向燈也早早就打了!車身也已經側跨到機車道了!
還一直騎過來...

(抱歉!小暴走了一下,如有冒犯,還請見諒!)


補註:
當然這種狀況,也不只是機車騎士...
我還有遇過更鬼扯的...
方向燈打好了...準備右轉...車身已側跨至機車道1/3...
後方一輛汽車行駛機車道過來...硬擠過來...
然後......居然給我直行而去!!!!!!
當時,除了e04以外,都會有股衝動想要殺過去把他攔下來OX個幾句!


總結:
該怎麼說呢?
這丟細...台灣郎啦~
流浪...是為了尋找讓人感動的畫面...
油蟲 wrote:
距離多遠開始打方向燈...(恕刪)


離題一下~其實我真的覺得...台灣人的騎車開車方式都有很大的問題...

最近有特別嚴重的感想!
每次騎在橋上,都會被一堆自以為很猛的拼命超車,
他就跟在你後頭,那種完全沒有距離的距離...
相信大家都明白那有多危險,但是機車道就是這麼小...
為什麼要冒這種危險?
大家都已經以很快速度行駛了,阿你是要多快啦...
如果有空間,換個車道給他,他又再往前面去逼另外一台車...

真的是...有夠危險的啦!

回到正題,油蟲大大遇到的問題我也是常常遇到,
有很多機車騎士真的都是硬卡(我騎機車,都會讓要切過來的人先過哩...)
開車時候真的要相當小心,開車都跟打仗一樣~
這樣說或許有點以篇概全,但是............我開車這麼多年,遇到轉向不打燈的,近距離超車的,一些沒品又危險的駕駛行為的,都是開高級車的居多@@
不過,我也不算有品,遇到那種路隊長,明明前方100公尺沒車,他老兄還是時速30龜行,我就會給他轉向不打燈的近距離超車
chrisgg wrote:
老兄看你火氣很大,法...(恕刪)

上面火氣是比較大啦,
不過一些論點都還蠻言之有物的,在路上本來就是要互相禮讓,
尤其是前車老早打方向燈準備靠邊或轉彎的情況下,
你還撞上去還真的是不長眼。

我自己至少20公尺外就會打方向燈了吧,
也是要看當時的狀況,
車子比較少就提早打燈,
如果已經有點小塞的情況就還好…
在國外習慣了,回到台灣開車,遇到紅燈一定停,綠燈才走,轉彎/換線一定會打方向燈,路口如無可右轉燈號,一定龜在原地乖乖不動。

所以回台灣開車,常被人家按喇叭/被瞪等等。。。。 阿是怎樣拉,我遵守交通規則是惹到人了喔!?!@#

油蟲提到的狀況,我常遇到,尤其是在台北市以外的任何地區會很常遇到,還好我回台灣都是開爸的大灰熊 320,所以我路口右轉,都是先打燈,然後可以走了,我在慢慢舌過去右邊,因為在台灣開車,我最怕的是機車。。。

最怕的是直行時,如果又經過路口,那種衝出來的機車,我最怕!!!

但是回台灣開過幾次車後,我有點麻痺了,但是每次我老婆看到,都會幫我在乘客席踩煞車
每天必定碰到的狀況,請前面"實務派"和"法理派"評論一下是非

時間 : 7:30am - 9:00am
地點 : 水源快速道路過景美上橋匝道最外線車道(往基隆高架道)
主角 : 公車 i.e. 905路, 新店客運.....各家公車
場景 : 上班壅塞, 後車貼前車, 時速20不到, 水快往基隆高架大排長龍

Action 1 : 公車905經過大鵬國宅, 殺出血路行駛水快上橋段最外線車道
Action 2 : 三線水快大塞車,905繼續行駛最外線
Action 3 : 景美匝道前150公尺,車道縮減成2車道,905打開左轉方向燈預變換車道,兩線道行車速度約10公里,前後車安全距離平均約1 - 1.5公尺
Action 4 : 905左轉燈亮, 905方向盤一打,強行變換車道擠入左方車道,原車道小車緊急煞車或不得不同時往左擠入最內線
Action 5 : 905左轉燈還是亮著,905順勢一不做二不休,趁最內線車道因為Action 4原小車被擠入最內線擋到原最內線車輛的短短幾秒空檔,再擠入最內線

中場休息20秒,車道秩序恢復

Action 6 : 過景美匝道,905順利以最内線順暢車道越過景美匝道接水快路口乖乖排隊等後變換到最外線(新店往基隆高架)或中線(景美往環快)的車陣, 905司機及乘客一陣歡呼" 我上班不會遲到了

Action 7 : 水快高架恢復3線道,最外線往基隆高架持續排隊以時速10公里接基隆高架
Action 8 : 905高速切入中線車道,90%沒打方向燈
Action 9 : 基隆路匝道入口前150公尺最外線和中線以雙白線分隔, 905此時
1. 繼續往前省駛中線,基隆高架匝道前跨越雙白線駛入最外線,後方車輛緊急煞車及喇 叭聲大做(當然不打方向燈, 因為會告訴大家我違規)
2. 慢速行駛中線阻礙車流,肆機插入外線車道(當然也不會打方向燈,因為會被中線往環快車輛叭死)
Action 10 : 擠入車道,

小弟有幸偶而身為905公車乘客之一,除了要牢牢抓住椅子把手以免緊急煞車時飛到司機大叔身旁外,靠司機大的美技往往此路段能省下10分鐘塞車

問題 : 司機大除了跨越雙白線切入外線車道明顯違法外,有無其它妨礙交通或未尊守交通規則情事??????????
個人覺得蠻奇怪的是,為什麼很多車子方向燈是紅色的,
而不是黃色。
紅色的方向燈,在夜間會讓人沒有注意要轉彎。

有的方向燈只有正後方或正前方的人看的見,如果你在車子旁邊就看不見方向燈在閃。

我看過正後方紅色的方向燈,而且紅色方向燈閃爍間隔很短,你根本不知道他在打方向燈。

昨天看到方向燈最糟糕的一台小車,不過我不知道是什麼車子
後尾燈是在後方的圓形,方向燈是在圓形中間,小小一個,我很認真的注意才知道他有打方向燈。

真不知道這些設計汽車的人,腦袋在想什麼。
fecl4 wrote:
按規定是30公尺前該...(恕刪)


看很多人都是說自己的習慣, 真的很少人知道或是有注意到交通法規規定是30公尺前
我有一次要左轉,在轉彎前約3部車子距離開始打左轉燈,結果一部摩托車中線超車,剛好A到我的左前輪,然後他的摩托車摔倒人打滑了約1.5個車身長度,造成他受傷送醫,事後警察說路權是他,我左轉要讓他,真是被打敗,事後保險賠了3萬多元,但是隔年家裡2部車的保險費增加,現在我左右轉都怕怕的,也都提前打轉彎燈,怕再遇到沒長眼睛的衝來衝去的,那種心情是很糟糕的,提供經驗給大家參考。
Anguswu wrote:
真的很少人知道或是有注意到交通法規規定是30公尺前...(恕刪)

唉,問題就在不遵守法規的太多了,多數人的錯就是對,那些守法規的少數人就尷尬了
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