關於準備要通車的高鐵

0分

91樓

個人積分：0分

文章編號：2090484

http://www.b-board.net/phpbb2/viewtopic.php?p=1749&sid=9e32c46bfea80bf06af7ceadd6495714

看完東海大學建研所的討論群組
我還是觀望一陣子在座吧!!! 呵呵

2006-12-26 17:59 #91

acer

8119分

92樓

acer

個人積分：8119分

文章編號：2090491

PingJu wrote:
個人比較好奇的是:
為什麼履勘委員對高鐵的安全性有這麼大的疑慮?

這個問題只有問履勘委員才知道，但是，放在這兒討論，大家都知道，等下這兒又要鎖板了！

2006-12-26 18:03 #92

jwh0820

1分

93樓

jwh0820

個人積分：1分

文章編號：2090497

rjchardljn wrote:
...台灣高鐵財務吃緊,急於開通,對其財務可以紓解...(恕刪)

高鐵的開通對於台高公司的財務狀況只有雪上加霜而已, 開通後台高公司必須開始支付銀行團利息, 但是按照公佈的班次表來計算每日進帳, 台高一天還需虧損一千萬......

以我而言, 短期之內不會搭乘高鐵, 明年下半年有機會去難不開會再試試啦

2006-12-26 18:03 #93

Mhyang

13分

94樓

Mhyang

個人積分：13分

文章編號：2090505

還蠻訝異板上在交通事業上工作的人有這麼多
從中學到很多寶貴的知識還有想法
真好

2006-12-26 18:05 #94

jk601018

3分

95樓

jk601018

個人積分：3分

文章編號：2090511

以下存屬個人淺見:

1.愛不愛台灣和支不支持高鐵通車,應該沒關係吧!如果支持就是愛台灣的話, 那票價再訂高一點,
表示支持的人都很"愛"台灣好了

2.不要用台鐵,捷運來和高鐵做比較,在整體工程的難度及行車速度上差太多了,出事的話是會有很多人飛在半空中的

3.安不安全官員不敢背書, 盡是拿百姓當百老鼠,履勘委員列出的缺失(問題)你認為不重要,那你是否應該公開是哪些缺失吧!否則誰知道這些缺失重不重要

2006-12-26 18:05 #95

acer

8119分

96樓

acer

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文章編號：2090518

ricekuo wrote:
http://www...(恕刪)

1. 齋藤雅男，上禮拜有來台灣，就是他說高鐵現在已經隨時都可以通車
2. 雲林路段的地質問題，已經改善；此外，歐晉德也曾經在國民黨就此一問題進行專案報告，基本上歐晉德還是位專攻土壤學的博士，現在則被高鐵請去擔任執行長。

無意引戰，因為東海的沒人氣，資訊太舊了，那是一年多前的貼文，所以，純粹補充一下，不要拿舊訊息，嚇自己。

2006-12-26 18:08 #96

rjchardljn

51分

97樓

rjchardljn

個人積分：51分

文章編號：2090543

一年前，高鐵的日籍顧問「齋藤雅男」，接受日本節目訪問時，曾經直言如果設計沒有改善，雲林地層下陷的問題，可能會導致高鐵翻車。享譽國際的鐵路專家齋藤雅男，如今卻幫高鐵安全背書了，事隔1年，專家從疾呼高鐵安全堪慮，到力保高鐵沒問題，態度大轉變，交通部的回應是，1年之內所有被質疑的缺失，都改進，合乎標準了，只是在外界質疑高鐵安全的今天，對專家1年前的話，似乎無法完全釋懷。

2006-12-26 18:16 #97

acer

8119分

98樓

acer

個人積分：8119分

文章編號：2090561

大家如果有興趣，更深入的了解高鐵，這兒有個非常豐富的網站：

http://whhh.fc2web.com/taiwan/index.html

日本人建的，內容是日文為主。蠻驚訝的，寫的真的很詳細。

2006-12-26 18:20 #98

realsync

11分

99樓

realsync

個人積分：11分

文章編號：2090597

反正高鐵都已經通車了
蘇真昌不是在電視上說了：交通部長說高鐵安全

愛台灣的人民
大家一起來唱興高鐵吧
哈~~~~~~~~~~~~~~

Your brain has two parts:the left & the right. Your left brain has nothin

2006-12-26 18:30 #99

hopec

0分

100樓

hopec

個人積分：0分

文章編號：2090615

我想基本上...如果官員敢保證...該信的還是信..不相信的還是當吹牛......

想想當初台北捷運要通之前....大家也是罵到翻..什麼木柵線會垮啦....

碰碰車啦....會飛出來啦....也是想很多......不過目前也不是好好的......可見得管理的重要

讓高鐵低密度的營運....建立更多....更完善的工作規範...應該是比較實際說....

就像做產品一樣..沒有到客戶手中真的都不知道會發生什麼問題說.......

倒是希望她們試營運可不可以....先從150km/hr起跳...然後賣便宜一點.......:)

等她們都熟悉了....再調高她們最高時速....票再再給他調高.....這樣大家會比較不怕吧......

2006-12-26 18:35 #100

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