內道吵這麼多天,先來個小結,警察朋友説的..

本日最中肯 +1
就是很多人抱持著老子最大不然你要怎樣的心態...
事實上 台灣人就是這點最悲哀
如果每個人都能為別人多想那麼一點點
相信台灣的明天就會更美好了


藍色機械人 wrote:
雖然沒規定捷運站的電...(恕刪)


推~

比喻的超貼切

sandr1983 wrote:
讓道? 給這種馬路如兒戲的人嗎? 可笑

建議大家守法開車, 順便鉗制非法駕駛. 維護道路安全

任意變換車道才是車禍的主因, 沒什麼讓不讓的問題.
而是守不守法的問題, 要超車就要負起變換車道的風險.
就拿出本事來超就好了. 講這麼多~~~

想直線加速飆車是吧?! 轉移風險是吧?! 沒門!!!


本日更中肯
CCL wrote:
中線車不給過, 必有原因!!


中線車都很喜歡開並排
說好聽一點叫牛牽到北京還是牛

說難聽一點就是狗改不了吃屎

我沒說誰哦
我愛搞玩 wrote:
簡單説,速限110,...(恕刪)
藍色機械人 wrote:
一堆人說台灣不是德國,不是無限速高速公路......但是...其他國家也有限速,人家也是才兩三個車道,內側就是可以僅供超車用。台灣人你是在堅持什麼????????




和 這個 怎麼比

因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
小兔鼻 wrote:
現在車子的性能普遍都很好,時速一百不算高速了,八股的政府才會在高速公路上抓超速


速限是在道路設計時就決定一大半了
道路的彎曲 坡度的大小 交通標誌的大小...

不是因為你開的車子性能好不好


~~~~~~~~~~~
道路設計上的速限
跟你開的車子性能無關

無限速的高速公路很早就出現
當時的車子性能都糟到一個不行

立法立成這樣也蠻悲哀的

後車是為了什麼硬是要大腳踩下去用超速緩衝區間去超車??

省時間或耍帥?

小學老師沒教你欲速則不達嗎?

這麼急小心七天後回家唷~
一堆白目小烏龜,,讓一下會死喔?
吵吵吵 是操操操!!
想到就賭爛
取締慢速車, 是應該的

但堅持淨空內車道, 在現行法規跟環境下, 至少在北部根本不可行

你把一個車道淨空, 塞到其他車道, 我保証本來時速 100 的中線, 至少要降到 80

那你內線跑 110~120 , 你認為大家會乖乖去排隊嗎 ?

就算是大家都很有 "道德" , 兩車道速差過大, 當你想超車時, 風險更高


還有, 高速公路上的車輛, 車速互有快慢, 不是單純的定速

用定速去推論,與現實差距太大, 不切實際.


在動力研究室,要大家油門收斂一點, 好像有點困難.

以我穿越車陣的經驗, 速限 100 時,

真正的路隊長時速一定低於 100, 多半會在 8x~ 9x

而其他車道的車也近乎等速, 或車間距長時間過小, 不然還是能夠穿越的.


真正危險的是快速變換車道, 不管是左切還是右切, 想到就切型的, 外帶不打方向燈.

你讓別人沒有反應的時間, 萬一自己沒算準, 就害人害己.

特別是車身長的大車司機.













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