其它的不同點:剎車(legacy Wagon比較好)、懸吊(Legacy Wagon比較好)、bumpers...
除了上述幾點外，兩部是一模一樣的車...
Wagon基本上高度與sedan一樣...搞不好還比較低:
(以我的Legacy wagon為例...)
不久後我會改springs + dampers...可能還會再低個1~2吋吧...
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Guelph wrote:
其實就是說啦...Outback比較不熱血啦。
Well....要熱血也可以很熱血...
有幸住日本的話，不久後應該可以搞部Outback STi來玩玩吧...
(Outback STi Concept)
按這裡...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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jcsun_matt01 wrote:
哦...聽起來不錯....(恕刪)
我是從Tercel 換Octavia 1.9 TDI combi 車款剛滿兩個半月；也分享一下我家太座對WAGON車的看法。
其實，之前我們家老大剛出生時，tercel的空間是還蠻夠用的啦，一些嬰兒用品，或推車都還放得下去。
～以油錢來說一個月7～8千塊也算還蠻省的（平均一天60～70公里左右）。後來是因為一次追撞事故
（被撞～），讓這台老婆的嫁妝給報廢掉。所以不得已有換車的念頭。
其實，當時看車很多想法，跟版主您的需求也十分雷同，簡單的說，空間大、省油、安全、好開、負擔得起
這幾個需求而已，所以由太座最後拍版定案在SKODA COMBI 這台旅行車。
太座的理由是...
1.後座可以放2個COMBI安全座椅加一個大人
2.行李箱可以放下2台嬰兒推車一個26吋的行李箱及3個背包（大概12吋左右的），還有空間放一些小東西。
3.攤平後大概可以放兩個電視櫃加一台越野腳踏車，但是不能載小孩，所以真的要用還不怕沒空間。目前以S
UV來說，大概是CRV2可以載的那麼多吧！可是平常上下班卻沒需要那麼大的空間。
4.省油錢拿來補貼貸款，因為出乎意料之外的必須換車，所以還是得透過貸款會比較輕鬆些。因此雖然車子比
其他國產比貴個10來萬（她是指柴油的SUV）但是省油多多，大概比以前（TERCEL）一個月省大概4000左右
（這一兩個月大概有應證些），多少貼補一下。就連稅金省一下大概也少1000多吧～
5.開2高不會被風吹的晃來晃去
因為之前的tercel跟altis都會。車開起來好累～
6.這是太座有一天心血來潮跑去洗車時告訴我的，因為這車跟一般轎車大小相當....所以不會
被算成休旅車洗的價錢....
...這..這算優點嗎？
因為平常我跟她是輪流開，所以買車這種『家庭大事』都是由她決定...沒辦法『管錢』是大爺。
不過，也分享一下她決定的條件，或許版主您的需求也可能如此...參考看看嘍！
至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
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小弟是開1995的Subaru Legacy wagon, 2.2L, 去年從老爸那邊買過來, 主要動機就是實用性與轎車的操控.
我因為養了隻黃金獵犬, 而週末又常常載了滿車的朋友外出遊玩, 所以wagon非常適合我, 之前開sedan, 後座一隻狗就霸佔光了.
雖然這台legacy是原車完全沒改, 所以懸吊和輪胎都偏軟, 但是過彎路感比國產SUV好上一截, 我又常常開山路, 所以這也是我不選擇SUV的原因, 我實在不喜歡開慢車
不過說真的, 冷門車也有他的缺點, 大家常說的二手車價是最顯而易見的指標, 此外就是零件的流用, 待料的時間, 選擇的多寡等等, 都比熱門車款差....這也讓我在考慮下一台車時, 考慮是不是要選擇BMW 3er touring或Audi A4 Avant, 畢竟台灣的wagon車款全部都是冷門車, 只好挑選比較熱門的牌子, 且小弟我對德系車本來就有很高度的興趣, 呵呵!
單就車的本質, 我真的很欣賞Subaru, 都12年了, 整體的品質還可以維持很不錯的水準, 且當年的入手價也不算貴, 80萬左右, 老爸開了11年後換我接手繼續開了一年, 預計我至少還要開個兩年, 直到我壓抑不了喜新厭舊的心為止
, 這台legacy讓我們父子倆非常滿意, 也是彼此共通的話題!
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