一台 Geo (Toyota Corolla 雙生車) 上班用
一台 BMW 雙門某車型
一台 Benz 的休旅
目前要把休旅車換掉, 最近幾個禮拜在看車, 至今尚未訂車, 但是雙 B 的 X5, GL, M, R 已經全部被淘汰
原因是因為我購新車有一些基本要求, 而雙 B 全部的休旅車都不符合
昨天差一點訂了 Audi Q7, 沒訂的原因是搜尋了很久之後鎖定了一台車, 配備都蠻符合的, 價錢也談好了, 結果 dealer 打電話去調車的時候發現那台車雖未掛牌, 但是已經被開了 1000 miles, 他們說即使這樣, 有車的那個車商也沒有更多講價空間... 二手車當新車賣, 當我白痴啊?, 所以我就不訂了.
那個里程數的事是欲調車時才發現, 先當成題外話, 在知道那件事之前, 我已經下定決心要訂 Audi 了, 其實心裡面真的掙扎了很久.. 我開雙 B 車已經六年了, 當初也是一路從 Opel 國產車走過來, 但是看倌要知道, "有足夠的預算買一台雙B而不買雙 B" 和 "開過雙 B 之後再選別的廠牌" 是完全不同的兩個問題 !! 這全然是品牌情結與虛榮心作祟嗎? 絕對不是.
有預算買一台雙B而不買雙 B --> 很容易說服自己
開過雙 B 要再回頭 --> 真的太難, 即使是 Audi 這麼逼近雙B 的一個品牌.
老實說我覺得台灣的 Lexus 一直誇口說很多雙 B 族改開 Lexus, 我真的很懷疑.. 因為要我從雙B 改開 Audi 都很難了, 何況是 Lexus? 我看那些大部分應該是 "本來希望可以買雙 B, 但是因為種種原因沒買, 所以買 Lexus, 然後告訴自己這跟雙 B一樣好", 真的"已經擁有雙 B" 的車主應該佔小部份 ...
achen2002 wrote:我也是以後會買lexus來當交通工具的一族. 我也曾有過 mercedes benzs and bmws. 這兩家車廠的確有它的特色. 但是質感好並不表示毛病就少. 常常都會有一些小毛病. 維修起來又不是很便宜. 我現在還留有一部 '93的 mercedes benz 500E最主要是因為它是保時捷跟賓士合作生產的車(數量不多) 和一部 '96的993c4s 當作我的收藏. 會選擇lexus是因為對我來說買一部耐用又耐操的車會比買一部保固超好的車來的實際. 我不想常常為了一些小毛病需要把車送回廠去維修. 你所提到的 audi/vw 我並不是很確定. 不過它家的故障率好像也蠻高的吧. 零件單價聽說也比 bmw & mercedes benz 來的高. 所以我的代步工具 most likely 不會是歐洲車. 除非有一天他們也能像toyota/lexus那樣的耐操. 畢竟lexus在美國賣的那麼成功也不是沒有原因的吧. just in case 你沒有看到我之前post耐用度的評估. 做個參考吧...
給樓主一個經驗談, ...(恕刪)

if it's going to be my toy, it will have to have personality and charactor
if it's going to be my transportation, it better be reliable
life is racing........ and everything else is waiting...... peace!
life is racing and everything else is waitin'!!!
achen2002 wrote:
老實說我覺得台灣的 Lexus 一直誇口說很多雙 B 族改開 Lexus, 我真的很懷疑.. 因為要我從雙B 改開 Audi 都很難了, 何況是 Lexus? 我看那些大部分應該是 "本來希望可以買雙 B, 但是因為種種原因沒買, 所以買 Lexus, 然後告訴自己這跟雙 B一樣好", 真的"已經擁有雙 B" 的車主應該佔小部份
"很多"本來就不是個精確的形容詞,
不過印象中Lexus 已經連續兩年在台灣高級進口車銷售中封王,
今年以來數字更為誇張,
到上個月為止, 銷售量已接近雙B的總和,
而且幾乎是從LS以降各級距全面領先對手,
如果要說這些為數可觀的Lexus車主大部分都應該是
"本來希望可以買雙 B, 但是因為種種原因沒買, 所以買 Lexus, 然後告訴自己這跟雙 B一樣好",
反而讓人好奇他們原先沒開雙B那開什麼




























































































