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我覺得用不用警示燈要視當時情況而定...
我也有開警示燈......但不是一直都開
雨大到我看不清前面路況我就開
其中有段路最恐怖.....雨大到我開60還看不清前面的路況
只隱約有看到 前車的警示燈再閃
隔壁車道有一輛車沒有後霧燈.....也沒開警示燈
老實說.....真的看不到.....要接近才知道有車
這時候我就覺得開警示燈是必要的
果然在這段路就發生車禍了......
還好那段路上...前車都有開警示燈......大家時速都很慢
不然一定撞成一團
路況是千變萬化的......至於到底“可不可以開警示燈”........看情況吧
昨天我如果沒開警示燈.....前車如果沒開警示燈....我現在就是在醫院了
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視線不良，能見度降低低，僅靠紅色尾燈可發現距離較短（紅色箭頭），後車可辨識距離(藍色範圍）遠小於安全距離（粉紅色距離）。
所以打開可辨識距離比紅色尾燈更高的黃色警示燈（黃色箭頭），讓後車可維持足夠的安全距離。
故小弟會開啟警示燈的時候，就是小弟對前車的可視距離，小於安全車距的時候，
同理讓後方來車可以在安全的跟車距離外就發現我車子的動態，以便有任何急停或突發狀況，可以應變。
以上是小弟的看法啦，大家參考參考。
第一行是後車可看到前車紅色尾燈時，已小於安全跟車距離。
第二行是後車在安全跟車距離外，是發現不到前車的。
第三行是前車開啟黃色閃光燈，讓後車在安全距離外，可辨識前車動態。
題外話：現在很多車方向燈都改為紅色，雖然符合法規，但是在視線不良狀況下，可視距離大幅小於黃色燈泡，好像有點危險喔。
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文章編號：2581964
1).在下在原文後面的回覆中已經提過,下大雨或是起大霧時到底該不該開故障警示燈??在目前台灣相關的法律條文中還真的沒有"明確清晰"的規定,所以贊成反對的都各認為自己是對的,也都有自己的論點,可是我們都有一個共識..."若是打開了故障警示燈,就不可以任意切換車道"(可別說雨大時沒人敢切換丫,在下工作幾乎每日都走二高來回新竹台中,每遇大雨時就膽顫心驚,閃著警示燈卻還任意切換車道的人真的一堆,舉個最常見的例來說,當你閃著黃燈前進,前方卻正是一台超慢大貨車也閃著黃燈時,你看看會有多少人乖乖跟在大貨車後,而每每遇上大雨時,這些大型車輛就混紛紛自動向中間車道靠齊)
2).飛機起飛前若能見度太低,可以取消起飛甚至關閉機場,有些朋友也指出當大雨滂沱能見度甚至低於5M時,不開啟故障警示燈怎讓後車辨識.....這些意見我都尊重,但是....這種天候還適合開車嗎!?我之前在日本派駐時,在北海道等北部區域,常常就會因為下大雪影響,造成路面溼滑以及嚴重影響能見度,因而關閉高速公路,台灣的交通部難道不應該訂出一套自己的標準,視雨霧情況來決定高速公路的部份路段是否關閉呢??
3).在天候狀況極度惡劣時,當確定自己及所駕駛車輛無法勝任當時天候時,真的是該找最近的交流道或是休息站休息暫停駕駛才對;否則"減速駕駛,以策安全"無範圍的被廣義解釋,那若出現前方所有車道都以低於30KM或是更低的速度行駛在高速公路上時(安全無價),這條"車龍"可能只會讓後方的駕駛們更危險才是....
4).閃著故障警示燈進出收費站時....真的非常危險!這是在下親身經驗~~別說那時駕駛都開的慢所以反而容易分辨前車動向,這類事情我已經處理過2回,2回都是我走ETC出收費站時撞上前車由隔壁收票車道已很慢的速度切入內車道,而2次交警的判定都是對方過失....."不當切換車道",而2次都是大雨天,對方也都一樣閃著警示燈一樣出了收費站就往內車道切,其中一次對方還以不客氣口吻詢問交警..."我有打方向燈丫,而且是他(在下)從後方撞我耶,應是他(在下)沒保持安全距離"...當時警方的回答是..."你兩個方向燈都閃著,後方車誰知道你要往哪方向切??"...以上100%屬實~
既然沒法律條文明確規定,下大雨天閃黃燈行駛高速公路的朋友,真的就請您別任意切換車道,特別是進出交流道以及收費站時...
thanks
"Do it ", the best solution !!
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文章編號：2581996
FEMC wrote:
我想您就直說，不管怎樣就一定要開就是了...(恕刪)
請別斷章取義!我一開頭就說一般用路情形下我也是不建議使用警示燈的!
我每個月至少一趟北高來回，也開了十幾年了，開車經驗絕不在您之下。也許您設想的情境和我有些差距吧?在一般下大雨的情形下我是不會開警示燈的，此時也會討厭開著警示燈變換車道行駛的車輛，不過當遇上幾乎無法看清前方路況的超大豪雨時，假如前方不遠處突然看見了車尾燈，那可是會嚇死人的!因為那代表自己正以較高的車速在接近對方，但兩車距離已十分接近，而路面又是排洩不及的積水...
在這種情形下，開警示燈是為了更能提醒後方車輛保持好距離，為了自身安全，也為了他人，有何不妥?
我想您就直說，不管怎樣就一定都不能開就是了!對吧? ^^
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文章編號：2582010
我上次去墾丁回台北,經過雲林嘉義那邊
剛開始算一般大雨而已吧,一堆少年仔從我旁邊胚過去
因為我剛考到駕照,也才開90在外線車道
後來越下越大,越下越大...大到連雨勢一陣一陣,大到車內音響都聽不清楚
西北雨也沒這大,一陣一陣的狂下
說狂風暴雨也是剛好而已
一開始死硬胚類似開版的熱血少年,通通降到60閃雙黃燈
我視線範圍"沒一台" 不要懷疑,沒有任何一台車,速度超過70 大概都在60上下
因為我開60,沒半台車超過我,前面的車也沒開遠
當時我就跟旁邊的講,"再胚阿,不是開很快很硬斗嗎?"
對於一些PO法條上來的,我很懷疑他有沒有開過車(這邊用鍵盤開車的太多了)
再來是有沒有開過高速公路(一些人連快速道路都沒開過)
最後是有沒有遇過狂風暴雨(這種雨也不是天天再下)
遇到那種情形,你最好是報警抓我,也最好是有警車敢來抓
命重要還是維持90KM重要?
我就是不相信那個環境你能開到90KM,管你開啥車
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文章編號：2582031
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文章編號：2582038
