沒錯！真的比較便宜，也真的比較會跑，但是真的適合嗎？而且真的比較難保養
追車追到一半渦輪爆管、引擎過熱鳥掉可不是鬧著玩的
雙B警用規格的車子引進其實不見的車子會貴，政府採購是免稅的
這兩個品牌可以說是台灣進口品牌中總代理的後勤支援能力最強的
國外母廠對台灣總代理的求援反應也是也是最迅速的
SUBARU在日係車中是不錯，但是台灣的總代理...算了吧
可別叫紅斑馬到民間保養廠的修吧...紅斑馬也禁不起變成孤兒車的風險
而且SUBARU有警用規格的特製車輛嗎？
雙B可是道道地地原廠生產線直接出來就改好，不是經過事後修改的
這樣的車子穩定度及妥善率絕對強過事後改裝
而雙B的警用規格實力真的不錯，我覺得供油程式絕對差很多
由他們追車的速度，絕對不只自排變手排的差距而已
玩車這麼久，追逐這麼久，被紅斑馬追幾次就會覺得百思不得其解
那樣的車子跟數據，怎麼可能以那種速度在我的後照鏡中由小點點變中點點變大點點...然後就在屁股閃大燈了
140被雷射打到看他們準備上車關車門我就開始加速拼命逃跑，逃不掉的機率還不小的...大家不要試這是不好的示範
紅斑馬從100加速到200以上的加速性真很快
國道值勤的要求門檻跟值勤的難度本來就比一般值勤高很多，當然要買好的車子值勤
我想到可以取代的是美國警車，一樣是GM出廠就特製好的特別規格
但是光那排氣量跟台灣的後勤支援，就不難理解不引進的原因
至於CAMRY 3.5跟TEANA 3.5
...馬力大、數據漂亮，直線加速快很多都是不爭的事實，維修也更佳方便
但那只不過在路上沒車不用換車道真的會比較快
以時速200時連續變換車道跟連續急煞的煞車性能去追車
CAMRY 3.5、TEANA 3.5跟雙B的520i、C230K、E200K，哪一個勝出應該是用肚臍想就知道結果的事吧！
其他的警用配備模組化在生產線組好？國慘車的生產線有這種能力嗎？
連市售車的底盤懸吊都調不好了，更別去談特製的警用規格了
不用改就贏的車幹麻改?....
