ALTIS發生失控甩尾的車禍...並不讓人意外呀!!

贊同大大說的

在台灣還有兩型的TIIDA和兩型的LIVINA連 最基本的ABS甚至BAS都沒有!

但是這兩台在台灣TIIDA和LIVINA還是賣得非常好!所以在台灣連輔助煞車BAS都沒有沒關係,

還ABS呢?動態穩定和循跡防滑更是天方夜談??只要有小車會變魔術有大空間就好了....

azens wrote:
總覺得,車子的安全性跟車價,並非無法兼顧

我朋友(在澳洲雪梨),前陣子剛買一台 2013年式特價的 Mitsubishi Mirage 1.2,辦到好才澳幣 12800,不到台幣 35萬,雖然是最入門的小車,六顆氣囊加 ASC(ESP)都包了,還有 HSC(Hill Start Control),...(恕刪)
題外話,不知道有沒有人知道事故車用的輪胎是哪個牌子哪個型號?
看你那麼會說 , 怎麼部投書去和泰 , 或是日本豐田

光這嘴砲 , 感覺你只是寫手而已
有時間打嘴砲的人,動動手指加入這個社團,讓無能政府跟無良車廠知道市井小民的心聲!!

https://www.facebook.com/groups/350551681639851/

歡迎加入此FB社團一起討論關心...
"聯署要求建立國產車安全評鑑規範"
照這個理論,那麼90年代的車上國道,不就天天在失控???

Super Sentra 後輪懸吊:扭力桿式
Tiida 後輪懸吊 扭力桿式
Mazda2 後輪懸吊 扭力桿式
Colt Plus 後輪懸吊 H型扭力樑式
七星級安全風雲車Ford Fiesta 後輪懸吊 拖曳扭力臂

amd3dnow wrote:
照這個理論,那麼90年代的車上國道,不就天天在失控???...(恕刪)

90年代賣的車,沒有這些安全配備沒的選...不得已就慢慢開就好了...
都已經2014年了...明明還有很多選擇...卻還買(賣)那些跟90年代一樣的車...
085938.mob wrote:

Toyota沒有安全配備"好一點"的車嗎?大部份的人是買起不起好車,而不是不買,有需要去酸那些出了車禍又買不起好車的人嗎?


這就是最好笑的地方了

歐美的人工成本比台灣高,
可是歐美當地的汽車售價,卻和台灣相當,
而安全配備居然沒有少??

好奇怪喔!

然後只要日幣一漲,
台灣「國產車廠」就把車價3萬、5萬的漲,
結果漲了居然銷售量沒掉?

日幣貶值,車廠惦惦不出聲,
消費者也當做沒事一樣

買不起好車? 是誰選的? ------------是大家自己選的------------

jacobcool2 wrote:
有時間打嘴砲的人,動...(恕刪)


這樣神車會賣不好,還是不要改變吧,DVD才是王道

真性情 wrote:
一台altis打滑不意外,那成千上萬台altis也沒打滑該怎麼解釋?讓版主受驚了嗎?
...(恕刪)


是車主的問題跟神A無關

atoss888 wrote:
照這麼說來...fo..照這麼說來...focus也是強度不足囉?.(恕刪)


人家可沒有翻車...
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