477公里重測!國產小型掀背油耗對決Part2

這個數據還不錯 如果想要買小車的人就有這些油耗的實際的數字可以參考
對說....以現在的技術....因該是以馬力來分等級....都被萬萬稅誤導了!
目前台灣有牌照稅/燃料稅,都是以cc來分等及的....
另外!我真沒注意說....三菱那台是寫美規,且歐/美規算法不一樣!受教了!
我是開fit....不過!好像沒這篇的優!哈!感謝大大們!


凱文史都華 wrote:
我有個問題想請教…怎...(恕刪)


市區油耗要漂亮真的很難,走走停停,等待紅綠燈就一直在吃油
可以去台南找EG車友改裝定速,行駛高速公路油耗會差滿多的..
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
colt plus空車重是4車裏面最重的

ocf wrote:
Fiesta 1.0...(恕刪)

您搞錯了喔,沒人說排氣量&馬力正相關過時阿...

排氣量&油耗正相關才是過時。

羅柏江 wrote:
先前我們曾經商借了四...(恕刪)


值得參考…要不然油價那麼貴
從星期五下班起算到剛剛~
我的均速9km/hr,9.x/100km
難怪耗油一直降不下來...實在給他有夠塞車的啦~

jerryang wrote:
市區油耗要漂亮真的很...(恕刪)

王小芋 wrote:
因該是以馬力來分等級....都被萬萬稅被誤導了!...(恕刪)


如果稅金是以環保程度當標準
應該以油耗分級才對
靠排氣量實在是很蠢的一種做法
尤其現在有油電,柴油,汽油,電動等多種類的車

Cprius wrote:
如果稅金是以環保程度...(恕刪)


更有趣的是台灣的油耗測試還分兩種標準。一堆民眾被漂亮的美規唬得一愣愣的,油電車靠歐規在市區拿下不可能的高分。

無論如何,隨能源徵收能源相關的稅才合理。難不成我家燈泡買大顆點也要收大燈泡稅,不開燈也要收。

牌照稅又為何會看排氣量,我真的搞不懂他的邏輯了。要馬就依照售價、不然就依照車體大小,排氣量是什麼準則?
總算不是一直塞在市區啦!

龜山工業區→省道→忠義路上林口→一高→18標→下內科
開冷氣音樂,油門不刻意省 100~120之間
16.39km/l

相當滿意啊,若全高速一定更省,哈哈!
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