[分享]關於機油我有意見~~(文多)

ThomasLin wrote:
你可能我給的網頁沒有...(恕刪)


小老婆汽機車俱樂部有在討論這瓶機油,家樂福的也是賣這瓶,金蓋美國瓶身
Mobil 1 Extended Performance 15W-50
不過他們是用在機車上
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=9535&extra=page%3D3


BOB IS THE OIL GUY http://www.bobistheoilguy.com/
上也有人在討論
http://theoildrop.server101.com/forums/showflat.php?Cat=0&Board=UBB52&Number=994724&Searchpage=1&Main=990938&Words=15W-50&topic=&Search=true#Post994724

再來看看 日本的機油公司的換油里程及時間的建議
http://www.sunoco.co.jp/product/qa/index.html

一般車輛
鉱物油(使用礦物油為基礎油的機油) 3,000~5,000km毎もしくは 6ヶ月毎 (3000~5000公里或六個月)
化学合成油(使用全合成機油) 6,000~10,000km毎もしくは 12ヶ月毎 (6000~10000公里或一年)

有渦輪的汽車
ターボ車の場合は、... ベースオイル 交換サイクル
鉱物油(使用礦物油為基礎油的機油) 1,500~3,000km毎もしくは 3ヶ月毎 (1500~3000公里或三個月)
化学合成油(使用全合成機油)3,000~5,000km毎もしくは 6ヶ月毎 (3000~5000公里或六個月)


http://www.geocities.jp/bequemereise/car_related3.html

提供參考



另一篇文章

http://jpit.co.jp/time.html
請將上述網頁的網址輸入
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/
即可日文翻譯成中文

http://www.google.com.tw/translate?u=http%3A%2F%2Foilmeyasu.m-raft.net%2F2008_01_01_archive.html%236966099452234966407&hl=zh-TW&ie=UTF8&sl=ja&tl=zh-TW
JOY1632 wrote:
小老婆汽機車俱樂部有在討論這瓶機油,家樂福的也是賣這瓶,金蓋美國瓶身
Mobil 1 Extended Performance 15W-50
不過他們是用在機車上
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=9535&extra=page%3D3


BOB IS THE OIL GUY http://www.bobistheoilguy.com/
上也有人在討論


原來台灣真的有賣,那我真的要去買來用用看了!感謝提供訊息!

你提供的兩個討論區我都上去看過,一樣的機油在兩種地區使用的方式真是有差,在小老婆汽機車俱樂部上,一堆人推荐800km就把機油換掉,在北美有人從美東騎到美西還要繼續操,我想要是mobil1的機油工程師看到有人把他們開發出來的長效機油800km就換掉,應該會想要掉眼淚吧!
p8911p wrote:
舊油的cSt值變化超...(恕刪)



p8911p兄
我想您是油品業界人士,可以了解這些
不過全世界的車主裡,懂這個的人又有幾個
也很少有車主會定期把油送去化驗,也許化驗的費用可以再換一次機油了

油品劣化的定義很明確
但要如何檢測油品劣化的程度,對絕大多數的車主來說是相當困難的
相信以您在業界的經驗,應該也知道人的感覺是無法去定義油品的劣化程度的
還是要以化驗的結果為準
所以參照車廠的規範是個省事的作法

也許大多數人不相信台灣的原廠
但我想國外真正的"原廠"的建議規範是非常值得參考的
車子是他們設計、製造的,不相信他們還能相信誰
說台灣人會亂搞我相信,但是不可能連日本人或是德國人都愛亂搞

cannonball wrote:
但我想國外真正的"原廠"的建議規範是非常值得參考的
車子是他們設計、製造的,不相信他們還能相信誰
說台灣人會亂搞我相信,但是不可能連日本人或是德國人都愛亂搞


cannonball兄

我得告訴您一些殘酷的事

1.這些外商駐台人員通常都不是該公司的精英,精英會留在他們本國,會派亞洲來的,算得上精英的,優先也是派駐日本或是中國,不會是台灣

2.除了少數幾家廠牌的老外會在廠內晃來晃去外,他們大部份都是躲在冷氣房裡

3.有爭議事件發生時,通常他們的態度都是將責任先推給第一線的技師維修技術不行,或是車主錯誤操作,絕對不會承認是自家的設計有問題或是規範需要修正,即便他們有沒有會勘都是這種態度,簡單的說法,千錯萬錯都是台灣人的錯,他們絕對不會出錯

4.對某些民族的民族性來說,自認比我們優越是禮所當然的事,承認他們的規範必須配合台灣這環境修正,跟要他們承認他們的產品不是全世界最好的,是一樣的意思

5.至於日本人或德國人會不會亂搞這問題嘛............我只能說,不管那國人,派來台灣兩.三個月之後,他們都會變成台灣人,酒店的消費是怎麼算,那家PUB的美妹比較好刁,搞得比我還清楚

我想,這點到為止,相關產業(成車製造.零組件.車用化學品.維修體系)的人員應該會有會心的微笑吧
如果是這樣那我也沒輒了
只好繼續走我的diy之路了
在國外的論壇鄉民也是討論的很熱烈,也是月經題啊, 有很多車主都5000 miles才換機油, 久一點的也有7500 miles, 短則2000~3000 miles, 機油從礦物油到長效全合成油都有, 基本上的共識是根據不同的引擎, 用車環境, 駕駛習慣, 換油週期大都落在 3000~6000 miles (5000~10000 km), 到後來其實好像也沒有什麼共識


另外在Canada Mazda網站, 只要註冊成會員並輸入車子資料, 網站會列出下次保養週期
如下圖左下角



根據Mazda的建議是5000 km保養, 當然國外鄉民免不了會吐槽這是車商用來騙錢的


看了很多討論, 考量到錢包和車子的健康, 慎重考慮每8000公里換便宜的合成油(單瓶 < NT$200)就好了


建議大家可以參考各個機油商的原廠網站
我是用好市多的 MOBIL 1 0W-40
我也是車子少跑
不過我也是 1年或1萬換一次機油(先到先換)
我都是遵照原廠建議,固定幾週就發動一次引擎
至少20分鐘,把雞油中的溼氣燒掉,這樣才能延長機油壽命!
提供大家參考!

Question:
Proper Change Interval to Avoid Moisture Buildup in Infrequently Driven Car
I have a 1988 Chevrolet Caprice Classic Brougham LS with under 70,000 miles. It's a 4-barrel carb/5.0 V-8. It's been garage-kept its entire life in showroom condition and driven "lightly" 2-3 times per month. I change the oil every July and January with 5 quarts of Mobil-1 with SuperSyn. The car resides in New Jersey. I put approximately 1,500-1,800 miles on each oil change interval. Am I changing the oil too much? I allow the engine to fully warm-up and reach highway speeds during its rides so I was thinking changing the oil annually. Advice would be appreciated. I am more concerned with moisture build-up over time than mileage, even though the oil is synthetic. Thank you
-- Anthony Mancini, Somerset, NJ

Answer:
If you are getting the vehicle up to speed and warmed up at least every few weeks, then maybe you are changing your oil too frequently. If you never got it warmed up and hot to burn off moisture, we would recommend at a minimum an annual Mobil 1 oil change. For your circumstances, annually is a conservative and safe strategy.


MOBIL 的問與答
http://www.mobil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Avoid_Moisture_Infrequent_Driving.aspx
看到文章的回覆討論好像都是針對里程數來作為保養換油的依據
不過在使用時間性上應該也是有所區別吧??有些車友一年開不到5000KM
那是不是累積到一定的里程數在換油就好了??有些車友一年開好幾萬KM當然這就比較沒問題
假如以原廠規定2萬KM換一次油台灣原廠折衷為1萬KM換一次油(V牌車)~那是不是
一年不到1萬KM的車友只要隔年累積到1萬KM在換就好??
之前有看過文章的討論是半年或是5000KM看哪一個先到就換油~
換油這件事真的是很邪門...
通常原廠會建議每 n 公里或 m 個月更換,看哪個先到,所以時間上的問題倒是不要太擔心,
現在討論的主要是「是否應針對原廠建議週期大幅提前更換」。
這完全是爽度的問題而已....

汽車5000換一次.....有人說3000就感覺劣化了....為了車子好...所以...換!!
機車1000換一次.....有人說800就感覺劣化了....為了車子好...所以...換!!

先不論是真劣化,還是接近原廠規範時的心理作用....
機油本來就會劣化....不代表它不能潤滑了.....

試想...如果有到了原廠規定里程還不劣化的油....那照規定我們把它換掉.....不就反而浪費?
當然沒有神油不劣化....而原廠規定就是在它 "劣化後...尚未失效前" 把它換掉.....這樣有何不可?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!