看到小賢子 wrote:如果連現在的法規都...(恕刪) 我們來從另一個角度思考切入也許是自私的表現但請各位看官參考看看原本時速100提高之後車禍肇事率有跟著提高嗎?提高的比率又是如何呢?開快車 不等於 危險駕車駕駛, 是一種消耗精神的行為大家都只注意肇事率但因為速限提高而讓更多人更快的回到家避免因精神不佳導致的事故又降低多少?沒人知道, 因為這無法數據化捫心自問開車是一種放鬆嗎?還是到家了才能放鬆?將精神集中, 耗費的時間越短越能達其顯著效果不是嗎
速度提高,代表突發狀況的時間會縮短,況且每個人的反應敏捷度都不同,上國道的也不一定都是身手一定夠敏捷的人,速限提高後,危險性提高也是合乎常理的!這其中還包括有人會接電話,跟車上的人聊天。。。。等等的事,速限提高,危險性增加是必然的!
漢壽亭侯 wrote:高速公路150時速,台北高雄一趟時間大約2小時多一些可以完成...(恕刪) 不可能2小時多一些可以完成我重台中跑中山高 台中-台北 一路170時速 抄路肩 都要1小時50分台北高雄2小時 不可能
yuyu0000 wrote:不可能2小時多一些可以完成我重台中跑中山高 台中-台北 一路170時速 抄路肩 都要1小時50分台北高雄2小時 不可能 你怎麼開的...台中-台北,正常不超速都可以1小時50分了