高速公路行車速限也有貧富之分


丹丹哦 wrote:
知道有貴賤之分還走內...(恕刪)

你這種說法跟魏家有什二樣,有錢就是大爺嗎

chienchenghung wrote:
其實上面高公局已經...(恕刪)

實在懶得再找那篇
後車超速 前車可以不讓的文給你看了

網路那麼方便
自己去找吧 !
感覺這也是一種捷運手扶梯左路要淨空讓趕路的人衝刺的道理...

超速就超速吧,讓出內側車道,讓趕時間的去超速,貢獻國庫不好嗎,
怕超速開中線,這到底有什麼難的?
法規是法規啦,我覺得現行內側車道限速應該要拉到130比較剛好。
紅色標給你看

如果後面跟了一串車,哪怕你是表速120在開,也算是堵塞行車狀況
說個親身經歷,我老爸的RAV4曾經定速115
我跟車在後面時速表只有100-105之間
也許是我的車速計壞掉了,但後面跟了一串,總不能一串車的時速表都壞了吧

如果只是一台黏上來,你可以覺得他超速胚車死不讓
但若已經跟了一串,拜託行行好別再堅持了
內線道又不是四行倉庫,守到死也不會領國旗的

WOWO88 wrote:
內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。...(恕刪)

johnsonu0075 wrote:
我知道不占用內線,也不會這麼做只是你說的是假設我說的是實際,在台灣不可能三線120並行,只是看不慣明明中線很慢,我也在超車,為何那些根本不管速限的人連個2~3秒都等不及,可以超過最高速限來趕車,就只有敢超速的人可以逼車而守法超車的人就只能吃土,這樣就又回到原點,有錢敢超速的就可以把內線當成他的專屬車道來逼你,這不是有錢人專用道路是什麼?...(恕刪)



一直咬著"有錢人專用道路"。。。。。。。

這樣好了,以現況來說,那你就只能怪你自己沒出息,先天不良,後天自己又賺的少,少上高速公路這種有錢人去的地方,你的人生也會好過一些。。。

也建議你多搭大眾運輸工具,怕哪天你會在高速公路拿著行車紀錄器跟比你快5km速限超你車的有錢人對幹。。。
莫名其妙,開在中線到底是有多困難???
萬一有突發狀況,開在中線明明是最有餘裕去做反應的
結果還是一窩蜂往內車道塞
塞在內車道說自己是以最高限速行駛
要超你車就說對方違規超速
閃你燈又心生不滿,不給超
這不是莫名其妙是甚麼?

johnsonu0075 wrote:
在台灣不可能三線120並行

實際上,我還蠻常遇到的耶,三台並排,速度一致,前方淨空,閃燈不理,死也不讓,我一直不懂,他們在那個情境下,心裡究竟在想什麼?我猜可能內心在糾結著"憑什麼要讓?"著個哲學性問題吧⋯⋯


講法規大家各執一詞,永遠站著理字?



我開山路或小路感覺後方來車比較快,我都會打放向燈向右偏慢示意讓後方先走。
很多後方駕駛人也會感謝閃燈或按小聲喇叭示意。

我可以不鳥他我合法阿....但何必呢? 我交叉路口也常示意讓人先行,對方也會
善意回應要我先走,這種感覺不是很好嗎?一定要爭著理字?我老大就是合法...


我在開高速公路時,會盡量避免跟隔壁到併行(除非車多沒法避免)


我不會站著理字說我就是120內線阿...管你,我合法。


何必呢?讓一下世界更美好...


在高速公路很多看到明明整條道路都是空的,就是有人也是要開著內線跑...


有些開車都不看後面的。明明三道幾乎併行造成後面塞住,他們也無所謂..


前面有人問可能三道併行嗎?至少我的經驗,有。尤其最外側通常是卡車大車類的,

內線又有人堅持120不用讓造成小回賭的情形.....


讓一下到底會怎樣?當然我這樣打一樣無法改變不讓的人的觀念...所以笑笑就好。


johnsonu0075 wrote:
我知道不占用內線,...(恕刪)


一下說開內側車道開不到5分鐘被逼回去中線很不爽
一下說為什麼那些人連2~3秒都不願意等

話都給你說
神也是你鬼也是你

p61534 wrote:
講法規大家各執一詞...(恕刪)


一堆人吵內線
台灣高速公路是外線比較快啊.... Orz...
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