你早晚要買歐洲車…嗎？Golf和馬三操控哪台比較好？

meridian

12150分

91樓

meridian

個人積分：12150分

文章編號：63827922

Joan3939889 wrote:
車尾不穩，可能導致...(恕刪)

你可以問問你哥, 前面那台直線都能打滑的M4是不是操控超爛的爛車
糟糕了, 如果連你哥都不挺你, 那真的沒人能接受你的打滑是爛車理論了

我再貼一次連結, M4
https://www.youtube.com/watch?v=miA5qj5ergM

再補上一台, 458 italia是大啥爛車啊, 直線加速都會失控, 這是搞笑節目嗎? 喬安小姐?
https://www.youtube.com/watch?v=aT7Qsg2tLDc

Joan3939889

2209分

92樓

Joan3939889

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文章編號：63828170

meridian wrote:
你可以問問你哥, 前...(恕刪)

那台超跑是關掉了巡跡，又加上了臨時變換車道同時給的扭力太大了，導致失控了吶。

meridian

12150分

93樓

meridian

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文章編號：63828183

Joan3939889 wrote:
那台超跑是關掉了巡...(恕刪)

不是在講底盤特性嗎? 又變成循跡了?

砂糖橘

1分

94樓

砂糖橘

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文章編號：64098797

買馬3 歐洲車開個四五年問題多到崩潰一大堆零件會開始崩壞瓦解還要花大錢修車（零件工資貴到爆）還要有時間開去修

砂糖橘

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95樓

砂糖橘

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買馬三吧歐洲車就像冰淇淋一樣熔化速度超快

alse

40分

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alse

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文章編號：64124980

1.4t的話，應該是dq200乾式雙離合吧
雖然七代的dq200改善很多，甚少聽到災情了
不過鑑於設計問題，還是比較建議買濕式雙離合的車款
至少心理上也比較不會毛毛的，尤其是聽到一堆逢vag就酸變速箱會爆的酸民的言論時

至於操控，這種歐系鋼炮還是比馬三好一點就是
turbo的低轉高扭的特色，就算帳面馬力扭力差不多
實際開起來也是比na車靈活有力
golf在台灣配備也算很肯給，內裝質感也還不錯

但相對應的，後期維修成本勢必比日系車貴就是

angus7684

299分

97樓

angus7684

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小弟最近也面臨 2 選 1的情況，
馬三2019尊安(= 旗艦少了換檔撥片/BOSE音響9改非BOSE6)
GOLF 1.4 TSI 98W (比馬三相比少了皮椅，盲點)

輪胎:　考慮到馬三的吧8吋鋁圈，換胎勢必比GOLF的17吋還貴，
保養：　長久看來，GOLF保養會比馬三貴一些，
稅金：馬三比ＧＯＬＦ貴了5520 Twd/YEAR
定價：馬三折兩萬86.9 GOLF 也折兩萬 96
綜合以上一消一減，時間拉長10 ~15年，
其實花費也相去不遠.....我喜歡GOLF 但是沒盲點 (外面裝附廠?)
馬三配備滿點但是高速隔音差了一些....
傷腦筋阿....

Kang-Wei Tzou

13264分

98樓

Kang-Wei Tzou

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Joan3939889 wrote:
那台超跑是關掉了巡跡，又加上了臨時變換車道同時給的扭力太大了，導致失控了吶。
那台超跑是關掉了巡...(恕刪)

我那台不到百萬的國民車，哪有循跡這種高級配備？
用比這兩台快好幾倍的速度高速變換車道超車都沒事！

全車原廠無改，輪胎皮還是基本款的195/55/r15，沒加大也沒加寬。

比較納悶，那種速度又不快，即便扭力大造成輪胎空轉，
也不致於停不下來，我開到180km/h要減速，也不致於失控，

而且影片中這類性能車，煞車性能都要不錯，駕駛應該沒用力踹煞車吧！

jackey chang

3308分

99樓

jackey chang

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你的 fit 買了嗎
天天看你在評論各大車廠車

meridian wrote:
不是在講底盤特性嗎...(恕刪)

你早晚要買歐洲車…嗎？Golf和馬三操控哪台比較好？

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你早晚要買歐洲車…嗎？Golf和馬三操控哪台比較好？

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