台灣NCAP終於要上線了

xcat1976 wrote:
1.國外ncap的作法是...所以應該是不會再有增加成本。
...(恕刪)

xcat1976 wrote:
2.稅金本來就有規定要投資於交通安全部份。
...(恕刪)

xcat1976 wrote:
3.賣的非常少的車子是不會被找去作測試。
...(恕刪)

xcat1976 wrote:
4.車子不一定要通過ncap的測試。ncap只參考使用。換句話說，還是可以賣剛好符合安全標準的車就好了！
...(恕刪)

xcat1976 wrote:
5.國產車就會利用這個機會再提高價格。我相信會。不過，怎麼平抑車價，這得用其它法式來解決了！....因為就算沒有tw-ncap，臺灣國產車的賣車方式和車價都不令大部民眾滿意。
...(恕刪)

cltang wrote:
車商的安全訴求與行...(恕刪)

DGEs@01 wrote:
個人看法抒發,文長...(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
請問你的NCAP哪一家的?
"督促汽車製造廠加強汽車安全開發"??
督促?加強?
(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
NCAP的碰撞是較法規碰撞更加嚴格
所以NCAP不是重複在做碰撞測試
(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
案一來說
請問Ford全球製程和用料都相同
那為何ford在美國要撞3種測試(FMVSS,NHTSA(NCAP),IIHS)?
在歐州賣要再撞2種測試(EU, Euro-NCAP)? 
這在你看來不是都重複??
(恕刪)

DGEs@01 wrote:
最後想問一下 不知道前輩為什麼要引用我的文 因為你的回覆 跟我的內容 其實沒關係阿

DGEs@01 wrote:
不如乾脆抽檢送國外NCAP 簡單 省事 便宜 無爭議

DGEs@01 wrote:
現在在說憑甚麼NCAP要人民出錢(反應於車價)，而且強制收錢目的是用來檢驗黑心？ 杜絕黑心產品是人民責任，以後買蛋徵稅 買奶粉徵稅 全部都可以徵稅 因為政府要全部覆測 杜絕黑心 這樣邏輯能通?

DGEs@01 wrote:
麻煩定義一下何謂"剛好安全"?
再回頭看看其他NCAP目的與宗旨

xcat1976 wrote:
.國產車就會利用這個機會再提高價格。我相信會。不過，怎麼平抑車價，這得用其它法式來解決了！....因為就算沒有tw-ncap，臺灣國產車的賣車方式和車價都不令大部民眾滿意。
...(恕刪)

DGEs@01 wrote:
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我買車已經比人家貴了，還要加價購才能買到保證非鋼鐵門，不是確保安全性領先別人，只是確保我沒被騙，這樣政府還要帶頭徵收NCAP費用，你能接受?

xcat1976 wrote:
交通部的說法:NCAP經費應在車價上反應。
這當然無法認同。
因為是由ncap去買市售車來檢驗。
車商又不用出錢。怎麼需要反應在車價上面呢？
...(恕刪)

xcat1976 wrote:
檢驗國產車是否如質按照原廠設計或是進口車如原產地的安全標準，最簡單的就是由tw-ncap再給予評分。
但是同樣的，我不能接受再徵收其它多餘的ncap費用。...(恕刪)

DGEs@01 wrote:
這題我們就別爭辯了...(恕刪)

DGEs@01 wrote:
這題我們就別爭辯了...(恕刪)

DGEs@01 wrote:
以國產車而言，授權...(恕刪)