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你又沒有去原廠換電池...撐著用....這時候你出遠門沒辦法帶尿袋....你會不會有點焦慮...或是開省電模式...
試圖想辦法用各種方式省著電用....
我覺得在更有效率的電池出現前...都會有著類似的感受....
況且....電動車是不是應該要把他當成電子產品使用的心態...會比較舒服....
如果是打算像傳統由車開他個15-20年...那應該會心很累...
電車電池至少都1000完整循環次數才有機率低於80%蓄電量，通常約90%， 一次完整循環算400km就好，這樣40萬公里! 20年40萬公里差不多，當然有人一年開40萬的那也沒辦法
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持有三年了...以前出門還要規劃一下
現在超充(特斯拉)密度多到不行 而且實際使用下來大約一年只有一到二次有超充使用需求頻率,而且超充也不是一
定要充到滿..有時只是缺個10%而以 可以到家就好啦...去上個廁所還不夠時間要用跑的 有占用費
家裡可以充 天天滿電 400公里出門要焦慮什麼 你天天環島嗎?
什麼家裡不能充....那真心建議不要買
什麼家裡不能充....那真心建議不要買
什麼家裡不能充....那真心建議不要買
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車子還要去加油站 加油
浪費時間去加油感覺真的很傻啊
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IF 你是住在郊區，那麼家裡就要有AC慢充最佳~ 否則還是放棄EV
IF 你是住在市區，但不能安裝充電樁，附近有AC/DC資源~ 當然還是可以買EV
個人的經驗是
社區不能申請充電樁，不過家裡200m 就有免費的24h 公有停車J1772充電樁.
+加上 PlugShare APP一打開~ AC & DC 充電站 一堆 (25+)
因此 根本不擔心~
況且 前兩年先把車商提供的免費充電用完先. 等 2025 才會考慮去哪裡充電的問題.
剛好車商配合的快充站也是8 KM內，每次30~90% 也是 18~20分鐘就完成 (小7買杯咖啡,上個廁所~時間很趕!)
我的情況 真的沒啥好焦慮的~~ 花蓮也是跑得很開心~
因此您這個問題，居住地決定一切! 沒有標準答案的!
