↑ 1. 刊頭這部Savrin引擎室經過清洗，油油亮亮，一般不建議買洗過引擎、引擎室噴上亮油的車，正常保養、引擎無漏油的車是不會洗引擎的，洗過引擎室有些欲蓋彌彰，看不到是否氧化、污損、漏油等原貌。
2. 部份車款如雙B、VOLVO、AUDI等原廠設計的煞車卡鉗力道強大，不用兩、三萬公里，碟盤即有明顯吃溝，這部份是無關用車習慣的，開車習慣再好，碟盤磨損還是很快。
↑ 3. NiISSAN X-Trail的座椅，原廠用的皮革偏軟，橘咖啡色上漆料亦不耐久，細心照料也很容易磨損如相片。
↑ 4. 氣囊燈、 ABS燈、循跡系統（TCS/TCL/TRC/VSC....這類）有時伴隨車輛發動、甚至上路才會偵測系統是否正常運作，不一定在第一段電門就會熄滅。
↑ 5. 液晶面板的斷字跟不一定跟泡水有關，上面兩張圖即是2000年BMW 7Series的液晶儀錶，自然斷字，這在BMW車上蠻常見，偶爾其他車款也看得到。
↑ 6. TOYOTA如果看到這幾處螺絲有拆卸痕跡請留意是否有過車頭事故，樓主所舉的例子（白色小改款Camry）水箱架標籤完整並無更換，應該是維修過水箱或風扇等組件。
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根據以下幾張相片，樓主尚無察覺異狀，個人有不同看法，我判斷這是一部有事故的Grunder，車尾遭受撞擊傷到主鋼樑結構，這都是廠商沒有跟你說的；
附註；修正上段，經開板樓主告知此車為Accord，而非Grunder，感謝樓主，特此更正～
↑ 7. 行李廂左側與左後葉子板排水溝槽位置，鈑件接合處不平整。
↑ 8. 行李廂底板備胎室不正常皺摺，後方右側遭遇不小撞擊，樓主所說“如果有燒焊過，隔音橡膠會融化”並不正確，此部份會視變形量整修，一般來說隔音橡膠會有裂痕或破碎剝落。
↑ 9. 車尾右側縱向大樑頭段經過燒焊整修，從這兩張相片可清楚看到非原廠機械手臂點焊接合，而是事故後的整修燒焊痕跡，事故車不耐久用，不用幾年就會從這裡開始鏽蝕了。
這車也通過S某M的認證嗎？我不相信該檢驗單位看不出來哩！廠商都是這樣囉，只挑想說的說............
以上幾點都是個人判斷，不是刻意找碴，提出來與各位討論，給樓主參考，懇請見諒海涵～
樓主的文章很有參考價值，網路上、市售書籍有一大堆教人挑選中古車的文章，各位網友可以多多參考練功，
不過要能正確判斷車子好壞，除了練功，還是得累積很多經驗才不會中標啊！
