尼斯 wrote:
造型真的醜...(恕刪)


應該沒有比這個醜 XD

好看是很好啦。不過實用比較重要。A-10 不是也很醜嗎?哈。不過裝甲車看到A-10都像看到鬼一樣..

順便回樓上這位同學一下:「均富?台灣和米國都作不到了,還想要老共作到?」

對岸現在在經濟路線上可是走「偽.共產主義」路線(骨子裡搞什麼,其實沒人搞得清楚)。

北歐那種社會主義路線,要人民自己頭腦也清楚才行,不是三年五年可以搞起來的。你看歐巴馬弄個健保,都要給那些保守黨的罵到快死了。米國人頭腦也不見得有多清楚。

我們都知道實行民主的首要條件是要有中產階級。台灣的中產階級快要被消滅了,所以民主搞不好。整天想辦法弄錢都來不及了,哪有時間想未來在哪裡?這時不管搞出什麼都只有「短視」的結果。不太能作長遠規劃。「苦民所苦」這種口號都喊出來了,一定都是作一些表面工夫,灑下一代的錢來買選票...

阿共仔有阿共仔的困難。這是確實的。人口紅利不是全無代價。前兩天某個中共領導人說要將收入結構轉變為橄欖型。我祝福他能突破既得利益者的重重阻礙,早日達成這個目標。我一向相信,一個富有的中國,對台灣來說是相對安全的。因為人有錢就怕死。對。你知道的,勇敢的台灣人真的不太多...

是的,除了第一句話,全文完全跑題。 XD
fayever wrote:
日本均富...???
經過十年泡沫經濟,現在應該是均貧吧?
資本主義盛行的地方,均富根本只是夢想,貧富差距極端才是最後的結果。
權力與資源都集中在富人手上,政府與法令只是幫助他們積聚財富的工具,均富,那是社會資本主義才有可能達成的夢想。

你說日本均貧,
那請你說說日本現在的國民所得是多少?中國現在的國民所得又是多少?
ukey783 wrote:
我沒說這方面台灣贏中...(恕刪)

做到日本那樣人均?? 那你自己算算經濟總量吧 真到那時候你就得拿中國護照了.
ukey783 wrote:
講到好的部分就忽略不提其中的人口數量因素,講到不好的就說那是因為中國人口太多,
我真覺得平常批臺灣政府批很兇的人對中國政府似乎還蠻寬厚的。

載人航天.北斗導航跟人口有關係么?高鐵跟人口有關係么?如果有,那麼印度也該是強國了.
而你所說的缺點剛好跟人口有關係,你自己說的均富,

你對於中國的批評么有幾點.
提到科技,找美日(美日關臺灣什麽事).提到經濟.找平均(沒有總量的強大哪裡的平均). 最後實在沒有找的了,還有一個必殺技,民主嘛! 民主就真的好么? 民主后的泰國現在還在鬧.民主后的菲律賓鬧到政府高官家屬被屠殺.民主后的南非成為唯一一屆門票沒賣完的世界杯舉辦國.民主后的津巴布韋,從一個農業強國變得國家經濟崩潰.民主的臺灣?失去了亞洲四小龍的風采.民主好還是壞,那得看環境,鼓吹大陸不民主有什麽用?每年還不是得靠人家那麼多的貿易順差.
借用大陸網友的一句話 民主是個筐 什麽都往裏面裝
=============
最後,你裝清醒的批評上面的網友幹嗎?人家把大陸好的地方來警醒下臺灣自己有什麽錯? 你就看不得人家說大陸好了?
還有,日本是怎麼發展起來的?那麼多年還不是一黨獨大?直到鳩山由紀夫上臺.韓國是怎麼發展的?臺灣怎麼發展的?新加坡是怎麼發展的?還不是一黨或者一人專政的時候? 九七前的香港,總督直接是任命的.之後的香港,共產黨領導下的.
而老牌強國,美英法德等等呢?倒是在民主的條件下發展起來的.但是前提是什麽呢?歐洲那時候能殖民來換取財富.沒有錢,談什麽民主都是扯淡的,美國呢?二戰大發戰爭財.

而四小龍,加上大陸.沒有這些機會來斂財了.只能靠專政來強力推行經濟政策來尋求發展. 所以沒有錢,什麽都白搭.
wsm545 wrote:
最後,你裝清醒的批評上面的網友幹嗎?人家把大陸好的地方來警醒下臺灣自己有什麽錯? 你就看不得人家說大陸好了?...(恕刪)
唉.. 這就是台灣現在很冏的一種狀況..
說不得大陸好.. 一但提到就會被扣上一頂大帽子,
不愛台灣啦,唱衰啦,傾中啦,賣台啦...
所有的事情在藍綠對峙下,
再也找不到一個客觀的答案,非黑即白...


見賢思齊,見不賢而內自省..

看到中國那兒好,就學..
看到中國那兒壞,就反省..
如此簡單!!!
高鐵技術是工程與科學能力的展現, 一個國家有能力自行開發高鐵系統, 就代表了該國的基礎工業有一定水準了 !


和諧號我坐過, 不輸台灣高鐵(日本新幹線), 基本上和諧號是引進日本技術, 再綜合德國技術, 加上中國技術混合成自成一格的高鐵系統, 韓國也搞這一套, 韓國的高鐵藉由歐洲高鐵系統的學習現在也可以輸出韓系高鐵 (KTX ) 了!

台灣高鐵很可惜, 沒有趁機在建立高鐵系統時, 順勢引進技術, 只是單純的當個使用者.

這點可能和台灣人的代工心態有關, 像半導體產業, 台灣公司就只是向外國買機台材料, 來進行加工, 上游產業是不發展的(需要耗時費力), 產業深度不足, 對基礎科學不重視是台灣的致命傷.

中國在基礎材料, 國防工業, 基礎科學比台灣強很多, 若沒有這些根基, 中國光有內需是無法自創和諧號的, 中國基於發展國防工業所累積的技術能量, 展現在高鐵工業上, 是我認為和諧號能被開發出來的主因.

下列的文章是從"中國化工報"4.14 所摘錄出來的, 說明了中國在自製材料上的努力, 這即是對基礎科學重視的成果.




http://www.ntem.com.cn/ntem/show.jsp?informationid=201004151604237059&classid=200706041623048318


台灣對於買車, 改車很精明, 卻不善長於造車等需要高度基礎技術的工作上, 從高鐵反應到汽車工業, 也是同樣的問題, 韓國中國都有許多自創品牌, 而台灣卻只能代工, 按照日本廠的 SOP 乖乖的操作來製作所謂的國產車.

Skyflyer wrote:
高鐵技術是工程與科學...(恕刪)

其實真正體現一個國家基礎科技實力的是飛機發動機.大陸在這方面還是很欠缺的!
比較好的模式應該是專制發展,民主守業。大陸正在專制發展的路上,到後期還是得通過民主來解決社會不公等矛盾。
wsm545 wrote:
其實真正體現一個國家...(恕刪)

全球能做飛機發動機的國家也沒幾個 大陸欠缺的是渦扇發動機的技術 渦噴發動機倒是比較成熟 但是已經慢慢要淘汰 國產的太行渦扇發動機好像也開始裝備J-10 J-11了 這個貌似是逆向工程 山寨俄國的 不過像這些東西 能山寨的也沒幾個國家能山寨出來 整整用了将近20年才研制成功


太行渦扇式發動機
即使要山寨高铁、飞机发动机这样的东西,如果基础材料、加工工藝等方面不过关,根本造不出来
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量
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