abcdpp911 wrote:多內行? 花兩...(恕刪) 對眼裡只有後驅(或四驅)的人有類似您這樣的comment一點也不奇怪.另一種情況是看雜誌說故事也有可能如此.只是saab算小眾品牌不需煩勞您老大如此用力踩.反正也賣不多,您踩了也不會少賣.因為那些"不夠內行"的人還是會買的.喔....內行的您,想來開的是不得了的車吧?不會是耗電的吧........
遇到危險,只有優秀的底盤才能讓你脫離險境。我最懷念的車是1992 saab 三門900s ,目前尚在服役的是1990年買的VW GOLF Mk2,這兩部車都實用又耐操,沒有花俏的配備,除了正常保養外,沒花什麼錢在修車上。
就在今早,太太上班不小心擦撞到校門口的消防栓,拉扯之下,右後門、後葉子板、後保桿...,必須全部換新原廠初估要五六萬...除了逮到機會數落太座,也不免懷疑,慢速擦撞消防栓,竟然連葉子板都扯破,這種鋼板強度也實在令人傻眼車身結構鋼性我看不到,但外表披上一扯就破的鋼板,我覺得太不像話甚麼牌子就不便講了
AAADDT wrote:就在今早,太太上班不...(恕刪) 車體剛性與外皮的強度是兩回事的....且角度與速度也有關雖然說我的老裕隆撞那麼多次也沒你嚴重就是...水泥牆、水泥柱、水泥花盆、路燈都小撞過(停車技術差、有時是轉彎沒算好距離)頂多就是車側有許多小凹痕,保桿小裂這樣我在廢車場看過跟我一樣的同款車被機車側撞過也是門板整個一個大凹(這車沒有門內鋼梁....恐怖)不過能撞到板金扯壞破掉的...你確定力道真的很小嗎?
ur0720 wrote:上01那麼久但發現一...(恕刪) 對於多數不靠祖宗庇蔭或爹娘孝敬的人而言在北部來說若有能力買房又買新車多半已接近中年了到了這個年紀已逐漸遠離飆速劈彎的需求了舒適穩定才是這個年紀的主流違反這個主流的車種當然就只能淪落小眾市場或成為鍵盤車主頌揚的對象
AAADDT wrote:就在今早,太太上班不小心擦撞到校門口的消防栓,拉扯之下,右後門、後葉子板、後保桿...,必須全部換新不...(恕刪) 你要不要試試看開雙B一樣用拉扯的 方式去a消防栓 看會不會有一樣的結果
Doh! wrote:車體結構本來就包含著...(恕刪) 所以你的意思是說只要有好的車體結構...你的車"用紙"做的也可以防撞潰縮囉?不要說福特~去看一下歐規車~就如你"可能"也坐過的雙B跟奧迪好了~有哪一台鈑金是薄的?? ~ 你以為歐洲人都是笨蛋阿 ~