aquaaqua wrote:
去某直轄市逛一圈看看騎機車戴安全帽的比率就知道，
有立法又怎樣？這些人還不是視若無睹，
不出事就說擾民，出事就罵為何不立法(或為何不嚴格執法)，
反正責任永遠不在他們身上，上行下效，不愧是幸福的城市。
那請看看是戴安全帽的人多還是沒有戴的人多呢?
我只知道沒立法之前戴安全帽的不到一成!
戴了還會被笑,
現在呢?
不管成效如何,
就算只有多一成甚至只有多一個人會繫安全帶,
我都覺得立法是有用的!
生命不是數字遊戲,
不用為了那幾成乃至幾%的效率問題而斤斤計較。
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安全帽的例子的確是不錯！沒有立法前，真的誰會戴是看心情和原則。
立法的原則不是來罰人民錢的。
但是至少以後做我後座的乘客，我會說：法律規定後座請繫安全帶。
不用解釋五四三，什麼對你安全著想，有得沒的。
前座現在就超配合，副駕駛座沒繫安全帶，我是直接念.......
我前一部車開了好幾年，後座的安全帶，只被使用過一次。
那時我剛要倒車，從後視鏡上看到學長的一個小動作！
那一次，我深深感動............真的！
"它終於有作用了！"
現在的車，有些前座兩個座位不繫安全帶，還會響警告聲。
我不管法律規定或者安不安全，不繫安全帶，就下車。
如果我開車有繫安全帶，"萬一"發生危險，後座因沒繫安全帶而受傷，我會良心不安。
為了避免以後開車有陰影........還是繫上吧！
我覺得立法與否對我個人是其次，怎麼讓後座自動繫上才是重點。
立法的確讓我省得傷腦筋。
另引言：這是有但書的，別提救護車那種特殊案例來反對。救護人員是冒生命危險在救人！
未來若立法通過，小型車行駛於高（快）速道路上，汽車駕駛人或前座及後座乘客未繫安全帶者，須處駕駛人新台幣3千元以上、6千元以下罰鍰，而且處罰對象為「駕駛人」，所以駕駛有提醒乘客繫上安全帶的責任。
影麻吉 Image - 攝影對我來說，只是想留住那份感動。
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everyday26 wrote:
安全帶是保命
跟對方違規什麼關係?
既然是保我的命,跟立法有什麻關係?但是別人違規撞到我,就有關係
everyday26 wrote:
前座繫安全帶也是立法才能養成習慣的!
救護車乘員如果繫上安全帶.如何對病患施予急救?
或許你是立法以後開車才開始繫安全帶,但是我是還沒立法以前開車就有繫安全帶,因為命是我自己的.
救護員因為要急救所以不繫安全帶,但是如果立法以後,他不繫安全帶不就違法了嗎?
everyday26 wrote:
最後重罰嚴懲違規駕駛又如何?
幾萬罰金或是關個幾年.換走您一條命會划算?
嚴懲違規駕駛跟繫安全帶沒有關係,違規是本來應該要嚴格懲罰的,因為開車超速不只會影響自己,還會影響他人,你不要隨便引導我,別人罰幾萬或是關幾年,跟換走我的命沒有關係,主要是有人先違規才會導致車禍,而我如果沒帶安全帶致死也是我自己的問題,就像有人討論歐洲車還是日本車安全性問題一樣,注重自己的命就多累一點,請不要混淆視聽
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