請問大家你們輪胎有這種程度會換掉嗎(附照片)??

antiver wrote:
之前也看過新胎先放前輪的概念
這次換兩輪到安托華,也特地再詢問check下
但技師還是說,他們一般都還是建議新胎先放前輪!


命是你的,還是技師的?

輪胎廠建議裝前輪,甚至還拍了教學影片,這樣你還相信技師的話?

是原廠投入研究的心血成本高,是原廠背負的安全壓力高,還是口耳相傳的技師?
(台灣技術人員的陋習=凡是憑經驗、技術手冊純觀賞,如果有不同,寧願相信經驗也不相信證據)

重點是.....那只是汽車百貨的技師,連專業訓練等級都應該存疑.....

「會」換輪胎跟「專業而且遵守原廠規範與建議」是天差地遠


如果要比這個等級,有提供輪胎保固的好市多Costco,技師就會遵守原廠要求安裝在後輪
(這個爬文就能看到,有不少篇輪胎相關文章都能看到Costco技師堅持新胎裝後輪)

不用這麼機動阿~

事實上,身邊還是有N多人認為前驅車前輪吃重,故新胎還是放前面的想法!

相信整個用車界也是

實際上變成也就是這樣去更換胎

是說,新胎置後的防範論點在避免前輪過份操駕的失控

但實際上,一般行駛下會去挑戰到車輛失控邊緣的比例肯定粉低

也才造成這種論點並未被完全的認同並應用吧!

熊貓界第一美男子 wrote:
命是你的,還...(恕刪)
對阿
所以機油要用濃一點的才能保護引擎
德制馬力最屌
看過樓主輪胎胎面照片後,小弟有一些淺見如下:
(一)
樓主輪胎的磨耗並不平均,因為樓主的輪胎磨耗較嚴重的地方都在兩側胎肩,通常這應該有三種可能性:
a.「輪胎胎壓長期不足」,導致輪胎兩側胎肩異常磨耗;
b.「輪胎定位沒有定位好或是角度跑掉了」,因為從照片中看來,樓主的輪胎胎肩外側耗損的較內側嚴重;
c.「樓主常開(跑)山路」,有可能是因為時常轉向,且因路面角度所致;或是因時常轉向且因胎壓足所致。
(二)
樓主輪胎胎肩異常磨損的地方,有激烈操駕後才會有的輪胎磨擦現象,如果有激烈操駕的車友應該就知道我指的情形為何,所以,小弟我對於樓主說自己是溫和駕駛,有點疑惑,或許是不是樓主對於溫和的定義與小弟不同所致,還請樓主解惑。(通常輪胎會有這樣的現象,有可能是車主用較高的車速過彎所致,尤其從圖片中看來,樓主的車應該是使用原廠的避震器,所以才會使這樣的現象益加明顯)。
(三)結論:
1.【胎壓不足】?
→須看原廠建議之標準胎壓,一般是32~36psi
2.【定位不正確】?
→請去給專業的輪胎店家確認,只有上定位機確認。如果定位不正確,即便將來換新胎,也是一樣的結果。
3.【用路習慣】?
→是否常以中、高速開山路過彎,並且常聽到輪胎抗議的尖叫聲。
4.【駕駛習慣】?
→如果是使用原廠避震器進行較熱血的過彎,會造成樓主圖片中胎肩的情形,而且,從胎璧來看,也可以發現樓主的輪胎在胎肩處有呈現些許波浪狀的磨耗痕跡,這都表示樓主可能或至少有激烈操駕過。
熊貓界第一美男子 wrote:
命是你的,還昮..(恕刪)

+1
新胎放在後面。
胎紋深的放在後面。

前輪打滑跟後輪打滑的處理方式天差地遠,
前輪打滑推頭情形,放油門稍踩煞車,幾乎都可救回來。
後輪打甩尾,有空可以上網看影片,幾乎都要"正確的""狂打"方向盤才拉的回來

如果你後輪打滑甩尾spin,技師只會說是你自己技術不好才救不回來
別不信邪了....
The Destinies mend rifts in time as Man etches fate anew.

熊貓界第一美男子 wrote:
大誤不要再宣傳「新胎...(恕刪)


您說的真好!
總是有很多人都是依照自己的看法來建議他人作法
殊不知
錯誤觀念害死人
有些還浪費錢也不環保
法令規定1.6MM不是隨便訂的啦
一般來說
一條輪胎保存期限為10年也不是空穴來風
當然建議是5年內用畢
要知道
這些規格都是輪胎業訂定出來的
他們是要賺錢的
怎可能拿石頭砸自己的腳
會爆胎不單單只是年份、厚度問題
胎壓、載重更是重要!
明明只是台轎車
偏偏要當貨車用
明明限重25頓
偏偏要再到35頓
明明規定胎壓就是32-34
偏偏有人為了要省油打到40以上
除了舒適感不佳、抓地力變差,連帶的也使爆胎機率增加....
爆胎怪誰??
算了
板上勸敗魔人很多...
有預算就去換吧
換個新胎開起來心情也好
爽度增加了...不是嗎...

boneman wrote:
對阿所以機油要用濃一...(恕刪)




機油要用濃一點? 對引擎的磨耗是相對的減少


對車子的油耗會相對的增加


原廠建議哪種車型用哪種機油耗數


車子才能發揮最佳效能
MZERO wrote:
小弟輪胎約7萬...(恕刪)

謝謝你的精闢意見,其實我對寧靜度要求最高,希望試以寧靜又耐磨為主,
預算導是不要太高就好,但若友達道我需求的輪胎,價錢高一點就省吃儉用一點是ok的..


piggy-driver wrote:
看過樓主輪胎胎面照片...(恕刪)

也謝謝您的寶貴意見,小弟的旅程幾乎都是高速公路,
印象中去過山上大概5次吧,所以應該是您說的其他原因比較可能,
至於您比較覺得疑惑的激烈操駕,我想以我7萬公里還有這樣的深度,
應該還不至於激烈操駕來定義,我大都是集中在最高速限開啟定速行駛,
所以比較少踩煞車是真的,趁這次換輪胎去給店家看看是不是定位跑了..
謝謝!!


gvcgd168 wrote:
小弟輪胎約7萬公里,...(恕刪)


我的才三年37000km就已經有妳這樣的情況了 使用上是ok 目前還沒打算換 40000~45000km 再看情況

上一台老車比你的還嚴重(中古車輪胎年份.里程不可考) 有跑過彰化-台東富岡漁港 四小時多快五小時 規格185 60 15 的樣子 回來後又撐了一陣子 真是出奇的耐用

如果你覺得夠了 就換掉吧 撐一陣子應該也可以

antiver wrote:
之前也看過新胎先放前...(恕刪)


我覺得新胎要放前放後 應該沒差那麼多 新車的時候後輪還不是新胎

會有新胎放前輪一派說法 應該跟現在很多車都前輪驅動 驅動又轉向前輪磨耗通常比後輪快 有的人沒在調胎 又一次只想換兩輪 所以就新胎放前面囉
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