[分享] 動力火車-高鐵購票真人體驗秀還有疊疊樂喔!

daKKK wrote:
閣下是軟體業 ...(恕刪)

恩,我指的當然不是這方面的bug
我想可能是表達的方式讓您有所誤會
那套售票系統我也說過了
我覺得有待加強與改進
尤其是重複訂位這個基本問題竟然會出現 我也覺得很誇張
我說的Bug是指購票後端的金流控管
因牽扯到與各銀行之間的連線,不是自己程式OK就可以了
每家銀行的金流控管與標準不一,在沒有統一的標準下,很容易會發生例外狀況
無意掀起筆戰,但只要牽扯到金流的程式真的不好寫
你看網路銀行推行好幾年到最近才比較穩定與方便就知道要測試多久了
尤其高鐵這套系統算是台灣第一個整合國內所有金融機構的購票系統
高鐵除外,目前整合成功的就是像台鐵線上刷卡訂票
我不清楚這兩者的後端流程是否一致,還是高鐵另有新流程
如果差不多高鐵可以向台鐵取經,等高鐵成功了整合系統
未來高鐵,捷運等都能利用此系統,日後刷卡購票都不需排隊等候
我想這也是全民之福
我回覆的用意只是單純的就我的認知 分享給大家知道而已
這是個好奇怪的社會喔!

一樣東西用過的人說"還不難用,幾個問題改正,我會繼續在用"

沒用過的人會說"這東西那麼爛,千萬不要買",請問你沒買過你怎麼知道

,就別人說爛啊,請問那個人去買過嗎??我怎麼會知道,他就這麼說啊!!

判斷力??我看算了吧!!連"FIRE"都看不懂了,難不成那是打火機嗎??
不知道要簽什麼...
我上次去板橋一樓買票排了一個小時,結果三分鐘刷卡買到票
我就懷疑到底是什麼原因會售票效率這麼慢
看看不少人都是買好幾張不同時間的票,一直在詢問售票人員
另外就是明明有好幾個窗口,但是只有三個是有電腦跟人員,其他窗口都空空如也
最讓我覺得離譜的是網路訂票還不能啟用,真是太扯了,
不過現場賣票都做不好,網路訂票會好到哪去?

其實高鐵工程有什麼問題,我們一般民眾是看不到的
但是整個售票到搭乘的過程卻是乘客直接感受到的
本來就該做到的品質,高鐵是不應該還要說“我們會再改進“

至於票價,我個人覺得打折是應該的,
但是加強高鐵站與市中心接駁交通也是很重要
與其降高鐵票價,還不如增加接駁車班及免費接駁到市中心

以上個人淺見
asopp wrote:
對於友台的攝影記者的按火警按鈕部分,小弟的同事是說,該攝影記者誤以為該按鈕是消防箱的

開關,想打開看看裡面有無滅火器及"過期了沒!"...跟聯合新聞網的記者說的很接近新聞連結如下

http://news.pchome.com.tw/politics/udn/20070114/index-20070114023824037625.html

PS:小弟也沒有筆戰的意思,新聞經常以偏蓋全,大家看新聞也是從自己的角度去看,這是難免的...

只是,對於高鐵,我有很深很深的恨鐵不成鋼....(恕刪)


有圖有真相...又是一個 " 記者 " 創造的新聞...記者都不會查證一下嗎?

正常人應該不會按上面的小按鈕來開下面的箱子吧?


每次討論到高鐵心得分享,到後頭一定會離題。光討論區都這麼熱鬧了,高鐵上路怎麼可能不熱鬧呢!台灣就是如此的有趣,呵呵。
看到這發現, 一堆人在批媒體,一堆人在護高鐵!!(沒別的意思就看到現在的感覺)
有時想想,沒這些所謂亂源的媒體,那高鐵應該會更好,會更有效率(反正大家認為高鐵所有的不好,都是媒體弄出來的),高鐵會更穩,票會更好買,這真是很好的邏輯
所以為了台灣好,只要有公視跟大愛那國家經濟就會起飛,股市就能上萬點,也不會有黑心企業來掏空台灣!!真是理想的社會現像!!(怎麼聽起來像共產主義)

回到主題!!高鐵用的700新幹線在日本已經營運快10年了!!(700T 跟700的RailStar是不同的,跟標準的700系應該差不多)如果以新幹線營運超過20年以上的情況來看,花大錢買來的系統營運成這樣來看確實是不及格的,試營運到現在也大約快半個多月了,說實在的應該趁二月沒什麼人搭乘的時候好好的把系統診斷一下!!雖然以後全價也很可能不會再碰到如這半個月的人潮,但是總不能等到下次再半價或減價營運時還再出現這麼多問題吧!!

試算一下

板橋到高雄 4.5hr 自強號 850元左右

板橋到高雄 2.5hr 高鐵 1460元 (含轉乘新左營到高雄的時間了)

省下2hr的代價是600元(每小時300元)

天阿!!我一小時的時薪還不到300耶!!看來02/01以後還是乖乖搭台鐵 300可以好好吃一頓了!!
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
上來補上幾張照片~~ ^^"


這個是那天坐車時遇到的小姐...感覺滿可愛的...只是礙於小弟女友在旁投射的眼神...只好隨便拍一下了~~


再來一張....不小心閃光燈打下去就一整個亮到了@@"~




ps:這個圖資是R33~~~
小弟沒有出過國...所以看到300這個數字感覺還滿爽的~~


小弟想順便回應一下Willien Chen大大~~
我承認我真的滿討厭媒體的....所以我現在都只看奇摩新聞...而沒有在看電視新聞了...
我寧願拿那個時間去看下北的Glory days

我在回文中也有提到...高鐵當然還是有很多缺點....不是不能批評高鐵...只是現在媒體的報導實在是有點偏頗過了頭了...術業有專攻....新聞領域是我不懂的地方...自然也無法了解作新聞的辛苦之處...
但不能因為我把我個人認為高鐵的優點說出來...就把我或是其它大大當成是在"護"高鐵...難道只能提高鐵不好的地方....而都不能提到好的地方嗎@@? (是...我的確在對號入座 )

不過大大文中的"有時想想,沒這些所謂亂源的媒體,那高鐵應該會更好,會更有效率(反正大家認為高鐵所有的不好,都是媒體弄出來的),高鐵會更穩,票會更好買,這真是很好的邏輯"...我只是覺得這句話有對有不對...

對的地方是...沒有那些亂源媒體....至少我們不用一直看到嗜血的新聞片段....這並不表示高鐵就會更好....
再說...沒有人說高鐵的不好都是媒體弄出來的啊....高鐵不好的地方...不只01這裡...很多討論區也是都有在討論....我也有看過針對售票系統的程式設計有人在討論的...只是我等級還不到...看不到他們所談的~~
只是當媒體的報導已經只專注在一個方向上時...是不是會影響到他們播報的公正性呢??


至於這句話..."所以為了台灣好,只要有公視跟大愛那國家經濟就會起飛,股市就能上萬點,也不會有黑心企業來掏空台灣!!真是理想的社會現像!!(怎麼聽起來像共產主義)"...嗯....小弟只想說...應該也不會有人想要生活在共產主義之下吧@@~"

psps:有在討論區看到...有大大認為高鐵是把現在的試營運當作是在作壓力測試 -.-
如果真是這樣的話....個人感覺票價應該要再更便宜一點的....因為拿我們的乘坐經驗去當作他們的實驗數據...至少也要再多回饋一點給使用者嘛~~
『監督→批判→建議→改善』這樣的流程,

台灣大部份媒體都還停在"批判"的程度吧? 社會不亂才怪...

不滿的一方砍劈得很開心得意,被批得一方總是心有不甘...

但是,留下來的只有負面的情緒累積不是嗎??

===============================================

建議大家到國外去看看、用用人家的鐵路建設吧,

也許大家會發現,台灣高鐵的確有不好的地方,但是也不見得那麼一無是處,

如果不滿意,除了謾罵之外,多一些實質的建議和思考吧。





老師有沒有說過『早買早享受,晚買有折扣』? 跟你說不要哀、不要哀、不要哀  老師在講你沒有在聽嘛~~
牽涉到金流的程式不好寫我知道,但是沒有通過壓力測試的東西能推出來我就不能了解了
莫非低價搶標降低測試流程與標準?莫非無法如期交貨壓力測試未過硬上?
票務系統的缺失社會及媒體應該不會輕易接受,高鐵公司除非已經驗收通過了,否則應該也不會與神通電腦善罷甘休,神通內部應該有些倒楣鬼要背黑鍋了
donnytseng wrote:
不曉得大家為什麼認為它不能網路訂票?
也許它本身就有這個功能與機制,
只是高鐵公司不開放使用而已,
沒看到的不代表沒有......


麻煩您在沒看到東西的情況下,幫我從網路上訂一張桃園到左營的票好嗎?
我出錢。一定要從網路喲。

不能,不是指嫌他沒有。
誰管本身有沒有,沒開放使用,就是沒有,您去跟您老闆說程式我都寫好了,只是我封印了他,等老闆加薪我就解封印。
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