關於超車道, 會不會雙方在雞同鴨講?

s07172 wrote:
其實超速的原因很多
除了少數是飆車的，
大部份是趕時間的（喜宴、上班、飛機...等等）
不知道大家能否認同。

所以大家若能理解內線為超車道就好了
不用管是否最高速限行駛，
有人閃燈、輕按喇叭示意超車，就讓車
你不讓人，只能祝福你永遠都不會趕時間
否則會有報應的。

你把一般道路的搬到高速公路用了
高速公路不要隨便按喇叭
這是常識
真的閃我燈,我會讓
但如他超速,我也會幫他祈禱不要晚7天回家

jicharlin wrote:
我的原則是在內線超車過去後就切至中間車道,不管後方有無來車.

AL168 wrote:
http://www.youtube.com/embed/Suugn-p5C1M

這個影片內容, 題目叫做 Shockwave traffic jams recreated for first time

內容是車子有快有慢, 當然會依衝擊波而造成塞車

但跟依最高速限行駛內車道是有甚麼關係呢?

你有看過生產線如果都依一定速率正常運轉生產產品
然後會莫名的塞車?
這才是見鬼啦


針對影片的塞車討論
結論是他們沒有定一樣的速行駛
你有看過摩天輪互撞在一起的嗎?
那個情況才叫定速

孤鴻海上來 wrote:
如果都是如此
不會碰到要[內線前車][讓路]的問題
~~~~
會一直要求[速限左右][內線前車][讓路]的
表示他[後車占據內線][後車不回中線][以為後車自己才是真實速限]
然後要求[前車不要占據內線][前車快回中線][不要前車以為自己才是真實速限]
所有痛批前車的話 都像是在罵後車自己
這就是最詭異的地方

車少當然可以讓道
但是那些痛批都是莫明其妙

dj6106 wrote:
大大分析的不錯問題是...網路資料發達 民意很容易去得知 (恕刪)

Gullit168 wrote:
以超車優先論者的觀點而言
後車的表永遠比前車表準

henrylai21 wrote:
這個論點很特別
請問外側慢速車用何種速度進行超車？如果你比他還快是如何構成佔用？
照您的論點、中間車道應該用何種速度行駛？還是中間車道應該永遠淨空、成為您心目中唯一合格的超車道？