現在台灣車牌怎改的越來越差勁

機車車牌加高應該是為了留角落空間,貼驗車環保貼紙用途
還算合理的

腦殘發文

讓我差點吐血

還好腦殘不能當官員

交通部官員好歹還是有考過試的

讓錢工作,讓愛自由
設計車牌考量點很多,
國內眾多車牌辨識系統,從停車場到ETC系統都有,
所以車牌的字型、字的間隔跟一些隱姓的特徵不能改變,
否則這些系統可能又要重新來過,徒增民怨。

其次,很多人說要加地名,
卻也很多人不喜歡因為車牌而被認出是外地車,
早年也有台灣省、台北市這些字樣,後來改版都拿掉了,
現在是要走回頭路嗎?
國外放地名是不得已,不這麼做號碼會太長,
台灣這麼小一個,單靠英文及數字還有辦法。

碼數的問題也是,
太長不容易記,太短不夠用,
車子是會汰換的,所以報廢掉的號碼就可以回收再利用,
只要多加一碼,就可以用很久,
再不夠,把其中一碼換成英文繼續用這樣。
很多政府政策常常未經熟慮沒錯,
但車牌這一項我並不覺得有什麼問題。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
這大概是所謂的"BUSINESS MODEL"吧
製造商不會一次到位的啦
常常換 才是商機啊

各位看官
難道不覺得換牌照的頻率太高了些嗎?

難道我們的主管單位都沒那個頭腦做長遠的規劃嗎?

ray02301 wrote:
我總覺得這問題討論下...(恕刪)
政府常做一些很瞎的決策~~~~~~~~~~~。
麥面main wrote:
我看到新車牌差點吐血...(恕刪)

麥面main wrote:
我看到新車牌差點吐血...(恕刪)


你設計的車牌更醜...

每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
這位原PO大大....

你會不會太天真??

字體要大而且清楚可見...

你那排列方式自體會太小啦

另外

我的想法是把注音符號拿還用...多出的組合一定夠台灣未來50年使用!




麥面main wrote:
我看到新車牌差點吐血...(恕刪)

stonechen2 wrote:
這位原PO大大......(恕刪)

.
大哥說的雖然對

你這樣政府怎麼賺錢
陳年基案也不可能清掉
eric7848 wrote:
乾脆一次改到8碼 甚至10碼 這樣以後不用再換牌 不是比較快 不懂一個一個碼慢慢加的用意在哪...

AA-0000, 這樣可以有26x26x10x10x10x10 = 676萬個車牌
照台灣車輛報廢車牌不重複的方式, 果真不超過10年車牌就用完了
後來才會有前後對調等等奇奇怪怪的變種出現, 使得車牌可用數達到2千多萬個
這就是官員數學太差造成的結果

AAA-0000, 這樣可以有1.75億個車牌, 扣掉4等不會有人要的, 也還有超過1億個, 再用100年也用不完
但你要求8碼....不就犯了跟官員一樣笨的錯誤嘛, 7碼就用不完了, 要那麼多碼幹嘛?
不是所有字母 與 組合都能被使用
且號碼有因車種用途的不同而分類 所以實際可用在一般車輛的車號 不是多少乘多少 這樣就是可用車號的數量
雖然這些官員 可能沒有像愛因斯坦的智商 但應該也不會比常人如你我笨到那去
所以 在批評前 還是請先假設 在設計車牌與編碼的背後是否有其特別的原因

我相信每個人都覺得自己是最聰明 想法是最好最獨特 然而當你在嘲笑批評別人時 別人也是在嘲笑批評你其它的事 嘲笑批評別人時可能覺得很爽 但相對的 當你被別人嘲笑批評時的自己的心情又是怎樣 尤其還是被誤解的時候

此外車牌號碼是拿來辨識用 字體不夠大 就大大失去其用途
也許那天 有人撞你的車然後肇逃了 你還嫌字太小看不清楚呢
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