年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.

hungmaxy

4676分

101樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：54608844

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

有些路段塞車我覺得根本是有人開太慢佔車道造成的
這個過年也有跑高速公路
發現前面車速大概剩3~40
也不知道怎麼開的跟著車速比較快的車跑前方就突然豁然開朗了只有幾部車速比較快的車

巧克力終結者

2348分

102樓

巧克力終結者

個人積分：2348分

文章編號：54608930

只要改燃料稅隨油徵收
很多人養不起車就會主動脫手或不會衝動買車了
有效控制汽車數量

喔，你說得對。

jc165

90分

103樓

jc165

個人積分：90分

文章編號：54608940

初一淩晨04:30從宜蘭老家頭城出發
早上八點半不到下了屏東九如交流道
從宜蘭頭城老家到屏東市區老婆家
整個過程不超過四小時
還在新營休息站加了一次油

沒有超速
但均速維持在100km/h~110km/h
國道5號則是在90km/h

但為避開內線龜車
大部分走外線及中線

路線如下：
國道5號接3號
在和美接1號
在台南接8號再接3號
然後就直接3號到屏東

不進南投可以節省30分鐘以上

感言：蠻好跑的啊，不塞啊！

報告完畢

simonnavy12345

1383分

104樓

simonnavy12345

個人積分：1383分

文章編號：54608964

個人淺見,
1. 若年節期間高速公路平均行車速度達到100公里, 則高工局員工當月全體加薪100%, 並加倍發放年終獎金.
2. 若平均行車時速未達60, 則全體扣薪一個月並取消年終.
3. 連續兩年皆均速高於100者, , 全體予以官階直昇一等.
4. 連續兩年皆均速低於60者, , 全體予以官階直降一等.
5. 提出行車均速提升改革方案連續三年奏效者, 直接官昇兩階.

往上往下等比計算, 這樣...一定會讓高工局的全體上下將士用命, 想出解決之道....

只是...以上可能嗎...@@

貓頭應

83分

105樓

貓頭應

個人積分：83分

文章編號：54608968

除了漲價 ......
為何不試辦提高速限呢?提高10~20km

hotass196

63分

106樓

hotass196

個人積分：63分

文章編號：54609047

公共財平時夠用, 特殊狀況不夠用的時候,

提高付費排擠掉相對弱勢的國民, 這樣心安合理嗎 ?

被排擠掉的弱勢他們需要會因此就消滅了嗎 ?

被壓抑久了不會爆發嗎 ?

小魯建議 : 會開飛機直升機會開船會開卡車的國軍都犧牲一點,
過年多領兩個月年終, 加班運送民眾.

有錢的買票坐直升機, 沒錢的幾千人坐免費運輸艦慢一點也會到.

高速公路嘛, 就留給01的鄉民就好了, 這樣大家說好不好 ?

chitway

1070分

107樓

chitway

個人積分：1070分

文章編號：54609052

初三初四白天來回彰化跟台南兩趟

完全沒塞車時速約維持在100

但是我走的是西濱

少林正宗

495分

108樓

少林正宗

個人積分：495分

文章編號：54609083

ddarfbapam wrote:
不知道樓主有沒有更好的辦法吶!!
不然國道就這麼多條，路就這麼寬。車就是這麼多。
不然要怎麼辦阿，說實在也想不到!!
.(恕刪)

車價在300萬以下的便宜貨不得上高速公路！應該有幫助。呵呵

Pooky

1811分

109樓

Pooky

個人積分：1811分

文章編號：54609090

一家子搭大眾交通工具比較貴，長途開車比較省錢，這政府的腦袋太科學了，理性來說以價制量是合理的，對付省錢摳門的台灣人超級有效，個人是很期待用區分價位來分散車流的作法，這比凌晨免收費要人性化

huhupig wrote:
剛剛看到新聞春節塞爆...(恕刪)

wang111

14分

110樓

wang111

個人積分：14分

文章編號：54609122

有這麼大的抱怨,不知願不願意出入多搭乘大眾交通工具, 少開車上路
我今年都沒塞到, 除夕吃完年夜飯, 初一凌晨三點就開車出發, 回程也是初四凌晨, 硬要在尖峰時段跟人擠, 要怪誰啊

年假國道塞車. 這政府的解決之道就是漲價.

小惡魔新聞台

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