千萬別再有4驅車下雨天較安全的錯誤觀念了(9/16更新)

55分

101樓

個人積分：55分

文章編號：57465791

看這麼多回文
沒有人提到LSD
很可惜
下雨天積水打滑不是單純驅動輪非驅動輪這麼簡單而已
四驅會穩也不是單純重量因素

ESP能起到作用
但他是煞車為基礎的系統
跟AWD有前，中，後差是不一樣的

ESP計算方式跟反應速度也會不一樣
甚至緊張時含著油門的反應，兩輪驅動藉由ESP + TCS
跟全時四驅的動態是完全不一樣的

而其中差異造成的"駕駛心理"差距更是被等比的放大
就算車重，胎紋排水性都一樣
四驅給駕駛的安定感，是造就神話的原因
也不可否認的
在超出四輪極限時，幾驅都一樣

但!
我們路上行駛時，有多少時候是介於中間情況
單輪/單邊打滑
這就有差異感了

monkey0130

282分

102樓

monkey0130

個人積分：282分

文章編號：57465923

我本人是沒有覺得四驅下雨天會比較安全，其他人我不知...

twboy1319

1分

103樓

twboy1319

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文章編號：57465995

這篇文看來是來討罵的八...

樓主連一篇報導都沒看仔細就可以妄自斷論真是欽佩。

或許您沒看清楚，那我來指出一點，請問您有看到報導中有寫包含這起已經是第三例了?再者下雨天開到將近120(等您的車能在雨天有膽識開這種速度的話，去壓個水灘再來分享一下兩驅是不是有比較厲害)

有常識也都知道驅動輪沒摩擦力就等同於上帝保佑了，你四顆輪有一兩顆能接回動力的時候代表你就有機會去救你的車子，依照這種簡單的觀念，您還會認為兩輪的會比四輪更容易搶救??

再者下面的bmw那頂多只能算是循跡在做動，或許您能略為去了解一下何為摩擦力與循跡的作動方式兩個觀念結合一下，再來探討您這篇文到底有什麼問題，可以的話順便去了解一下輪台的排水方式也能多少幫助您了解。

幫不了你