中國都推出全球最速電動超跑了 台灣只能看著越來越遙遠的背影嗎?


QQ哥 wrote:
看你相信外地人的話...(恕刪)


我看了一下該公司的介紹
我想...整個上海這種車的供給量應該是百台以上千輛未滿的總量
說小 但能給足夠數量於使用者
說大 也不能讓你在每個路段上看到
而汽車銷售量這事
我想不買車的本來就不會買 會買的就是會買 尤其在大陸這個地方,我覺得需求是相對強烈的
再換個方法說
台北市也不是每個角落都能總是看見ubike吧?
13億人口的消費能力是驅使廠商進步的動力
台灣商人都到大陸搶大餅了
在大陸生產在大陸販售或外銷
人家進步有沒有甚麼因是我們造成的???
人家發展起來後就開始分食市場
打價格戰我們打得過人家嗎?
產品週期在大陸是很短的

你也不用管對岸怎樣
先問你有沒有買台TESLA跟gogoro
買了再對台灣的EV說出建言

另外也要針對你觀念上說一聲
其實大陸硬體方面
怎就超越台灣了
你還在想台灣贏大陸幾十年喔
QQ哥 wrote:
13億人口的消費能...(恕刪)


從手機上這件事來看的話
價格戰已經不是唯一的辦法了
問題在於台灣能不能作出夠好的產品讓人買單
這才是台灣需要面對的問題...

甚至現在大陸的中低階產品那個質量...真的不是同日而語啊 哎
赤締 wrote:
我也是上海人喔, ...(恕刪)

1.我搜那要做甚麼?我又不住上海那種汽車多不多與我無關
2.光聽你說上海空氣會比台北好基本上我就在暗自竊笑
我們工廠在金華那的空氣都不好了何況是上海
霧霾是從北方隨東北風南下的
3.建議你找那上海人在這辦個公聽會吧
4.人家這談的是電動汽車你卻扯上電動機車我就覺得很扯
5.該不會你說的很多是指電動機車吧?

view0828 wrote:
從手機上這件事來看...(恕刪)

好產品不一定有人會買還得看看適不適合台灣使用
特斯拉GOGORO你買了嗎?
我是沒買因為不適合用
view0828 wrote:
我看了一下該公司的...(恕刪)


EVCAR光還車點就有8000多個

車當然更多了

這公司算比較大的

每天150台新車的速度增長


不過這是其中一個公司

還有別的公司競爭額
dongmark wrote:
EVCAR光還車點...(恕刪)


我勒個蛋蛋...也未免太多
總量應該要讓每個點能至少保持半滿, 也就是說總量是每個點的平均台數*8000*0.5...
這輛看起來也是夠驚人了orz

我看大大的圖, 一個點應該有10個車位是嗎?
那就是四萬台...確實很多了...

bigbear1103 wrote:
看到這則新聞 內心很感慨 台灣最適合發展電動車 但我們的EV產業在哪裡? 除了日月潭可以租個車兜兩圈 我們只能遙望中國大陸超越後的背影...


財團治國....
改用電動車...
你讓中油怎麼半??那可是國庫最穩定的...提款機啊!!!

view0828 wrote:
我勒個蛋蛋...也...(恕刪)

怎麼是四萬台
人家之前不是說五十萬台在路上跑

上海有多少汽車?這電動汽車占了百分之多少?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 39)

今日熱門文章 網友點擊推薦!