DSG 乾式7速變速箱爆閥體的真相

人家好心分享 討論可以 講話一定要這麼酸?一直抓著人家打難怪台灣分享的人越來越少
你這麼利害怎麼不去買顆全新的拆開就知道到底是不是撞擊痕跡
我前面已經講過
每個人都有不同見解
大家互相尊重
也沒有另一顆閥體的照片可以對照

eBay 或淘寶上賣的正常未損壞的底座上面並沒有這些痕跡

又痕跡剛好跟活塞頭的那一圈一樣都是30mm
所以我才會這樣推論


不然就請找到一樣的CNC切削在這個位置來推翻我的假設


圖片google一下隨便都有 我就沒看到兩個"CNC"
剛剛查了一下料號0AM325066 
仔細看
看起來本來就有
哈哈😄
(也太剛好,跟活塞中心的圓型凸出一樣大)

不好意思~
模糊焦點了
不管是車削痕還是撞擊痕
這不是最重要的

焦點應該是在為何蓄壓器活塞為何會爆出來!
蓄壓器底座為何會斷裂!
fan5648 wrote:
底下影片也是蓄壓閥破...(恕刪)

他爆的位置相同
底座破裂
蓄壓器活塞衝出來


autoang wrote:
他爆的位置相同底座...(恕刪)


好分享,看樣子是強度不足 70Bar 下爆裂的,可能原因我想得到的有2
1. 強度不足造成的
2. 螺絲鎖太緊

要改善的話, 變速箱外殼應該要變大,變大後舊設計的車不知裝得下嗎? 已經賣出這麼多車,要修正應該要花不少錢...

發生率沒有很高的話,應該不會全面朝回更正...

遇到的話,滿衰的...
辛苦樓主分享給大家
網路世界就這樣, 很多鍵盤XX來著
其實可以寫信給德國VW, 將自己發現與他們討論看看或許會得到一些結論
歐美會進步不是沒原因, 會願意接納來自各方意見
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)

今日熱門文章 網友點擊推薦!