新M3 vs IS-F vs 350Z Nismo vs S2000

2625分

101樓

個人積分：2625分

文章編號：10940815

以前BM裡最喜歡的車手就是中谷明彥與土屋圭市
這兩人在技巧上都是爐火純青,一位風格較細膩另一位則是比較豪邁...都很欣賞
而且這兩位的經歷與成績在日本車手中算是很不錯的,在BM裡的評論都很有份量...

總之BM的車手水準在世界汽車媒體中,我相信仍是屬於高水準的那一端

回到影片內容...關於IS-F我也是沒有聽到所謂自手排會提醒升檔的那一聲"嗶" (真的沒聽到)
那如果沒有"嗶"一聲,那是不是表示是用電腦自排?那這樣又哪來的車手換檔失誤的說法?
當然那個畫面看起來是不太正常,車手那時也為這個現象不知在滴咕什麼...聽不懂

不過我想單圈時間已經夠水準了...應該沒什麼好爭議的
不須用車手的某些失誤去質疑最佳單圈,最佳單圈從來就不是從0起跑來算的

如果IS-F的起步算很失敗,那在後面開M3的土屋居還被IS-F拉開距離,看來土屋也是失誤失很大了??

另外有一些數據也很有意思...IS-F的70~80居然突然慢了下來後來又急起直追變成最快到160的車?...真是詭異的變速箱(或是引擎)

av100tw

5分

102樓

av100tw

個人積分：5分

文章編號：10941265

s5834130 wrote:
可是您列的這些車沒有出現在原PO的影片裡耶.....應該就影片裡的車去討論吧?
不然我也把我爸的Premio 1.6一起列進來比較好了....

你不會看文章前後文的因果關係嗎???牛頭不對馬嘴在那嗆什麼???

我的文章是回應第97樓的文章，第97樓是回應第93樓的文章，我們討論的德國紐柏林等賽道成績

本來就有Cayman S、M5、Maserati GranSport在其中，且他們都跑輸IS-F

你不服氣什麼???別人講話的內容不看清楚就在那亂叫，太誇張了吧

天兵三號

7分

103樓

天兵三號

個人積分：7分

文章編號：10941413

av100tw wrote:
我們討論的德國紐柏林賽道成績
本來就有Cayman S、M5、Maserati GranSport在其中，且他們都跑輸IS-F..(恕刪)

麻煩你仔細看清楚你自己貼的東西,要我幫你翻譯嗎?

德國紐柏林賽道Nurburgring (Nordschleife),高速賽道的里程碑,成績:
BMW E92 M3 8分05秒
Audi RS4 8分09秒
BMW E60 M5 8分13秒
Lexus IS-F 8分18秒
Maserati GranSport 8分18秒
Porsche Cayman S 8分25秒

德國Hockenheim Short賽道,
BMW M3 (E92) 1分14秒3
Chevrolet Corvette C6 1分14秒8
Audi RS4 (B7) 1分15秒4
Lexus IS F 1分15秒8
Porsche Cayman S 1分15秒9
Maserati Coupe GranSport 1分16秒2
BMW M5 (E60) 1分16秒5
以上是你貼的文宣上的表格.這是兩條完全不同的賽道,ISF在紐柏林上還是落後M5達五秒之多.

關於你這份文宣有一點模糊地帶,Porsche Cayman S在紐柏林上引用的是sportauto在2006年11月的成績,可是Porsche當家首席測試車手Walter Roehrl在2005年7月就已經跑出了8分11秒的成績.

另一點則是需要查證一下,在Hockenheim Short賽道上,同樣是Cayman S,同樣是sportauto的成績,cayman S應該是1分15秒5.這是sportauto在2005年跑出來的成績.

fxxf430

2分

104樓

fxxf430

個人積分：2分

文章編號：10946486

blhsing wrote:
原來多花兩秒多的時間停留在1檔是車子問題，與車手無關。今天如果在下我開著Ferrari F2008直直地去撞牆，想必也是車子的問題了。

恕刪)

IS-F的車手是因為把vsc關掉起步,所以造成輪胎一直打滑,後來還開不到一圈車手才把VSC打開,因為車子真的是太難操控了.(我是照著車手說的話翻譯的)

我看其他BM或是歐美的那邊的影片,每個開IS-F的車手都開的很很痛苦

~看土屋開過也是開的亂七八糟的

SUA-60

0分

105樓

SUA-60

個人積分：0分

文章編號：10946881

啤酒一杯 wrote:
這樣看不準吧應該要同...(恕刪)

..可是這樣比較實際...就像一般在跑山路或一般道路一樣

s5834130

18分

106樓

s5834130

個人積分：18分

文章編號：10959342

av100tw wrote:
你不會看文章前後文的因果關係嗎???牛頭不對馬嘴在那嗆什麼???

我的文章是回應第97樓的文章，第97樓是回應第93樓的文章，我們討論的德國紐柏林賽道成績

本來就有Cayman S、M5、Maserati GranSport在其中，且他們都跑輸IS-F

你不服氣什麼???別人講話的內容不看清楚就在那亂叫，太誇張了吧)

嗯.....沒看清楚您的文章針對的點是我的不對這點我道歉，不過我也沒有要嗆你的意思也沒有什麼好不服氣
希望你不要誤會。

av100tw

5分

107樓

av100tw

個人積分：5分

文章編號：10968028

s5834130 wrote:
嗯.....沒看清楚...(恕刪)

您真的是很理性客氣的網友，若有得罪之處也請海含...網路上多一點您這樣的人會和諧許多

av100tw

5分

108樓

av100tw

個人積分：5分

文章編號：10968082

天兵三號 wrote:
以上是你貼的文宣上的表格.這是兩條完全不同的賽道,ISF在紐柏林上還是落後M5達五秒之多.

沒錯，但你要知道我98樓的"原始發言"可壓根沒提到"紐柏林"
我是在回覆上面網友的誤解發言時，引出第93樓提到的"紐柏林"主題
我98樓提供的資料雖然有兩張圖但實際上是同一頁面的雜誌相關報導!!
IS-F在紐柏林上贏Caymen S和Maserati是事實，在德國Hockenheim Short賽道上贏M5也是事實！

天兵三號

7分

109樓

天兵三號

個人積分：7分

文章編號：10969470

av100tw wrote:
IS-F在紐柏林上贏Caymen S...(恕刪)

我前面提到Porsche Cayman S在紐柏林上引用的是sportauto在2006年11月的成績,8分25秒,這種成績的車種是:
8分23秒 Porsche Boxster S
8分24秒 Subaru Impreza WRX STi
8分24秒 Audi S5
8分24秒 Mercedes SLK 55 AMG
8分25秒 Jaguar XKR
8分26秒 BMW 335i Coupé
8分26秒 Nissan 350Z
都是些感覺上比Cayman S在性能上低了一階的車.

可是Porsche當家首席測試車手Walter Roehrl在2005年7月就已經跑出了8分11秒的成績,這成績跟EVO一樣快,也快過那些IS-F,C63與M5等等

說實在的,我實在不相信Cayman S只能跑出跟S5,335與SLK55差不多的成績.但是關於在Nurburgring上的成績,一些歐洲媒體對Nissan的GTR也是同樣的處理態度,選擇不相信原廠測試車手的紀錄,而相信自己聘請的車手所測出來的成績.

還記的前些時候Porsche自己搞了一次GTR vs 911 GT2 vs 911 Turbo嗎?Porsche說他們的工程師測出GTR只有7分54秒,而911 Turbo與911 GT2分別是7分38秒與7分34秒.

結果最近automobile雜誌就聘請了2008年紐柏林賽道Porsche 911盃的冠軍車手,再次回到紐柏林上跑Nissan GTR vs Porsche 911 GT2,結果GTR只有7分56秒,而GT2是7分49秒.兩台車分別慢於其原廠測試車手的數據,他們證明NISSAN與PORSCHE都是作弊.

現在同樣的情況發生在CAYMAN S身上，你要相信Porsche原場測試車手的8分11秒成績?還是相信sportauto請來的職業車手的8分25秒成績?Cayman S真的有與EVO並肩的實力?還是它根本只有跟335與350Z等車差不多的操控性,只是Porsche用行銷宣傳讓大眾以為它的性能很好???

Jaku

178分

110樓

Jaku

個人積分：178分

文章編號：10976789

av100tw wrote:
你除了會攻擊IS-F還有沒有別的花樣？偏頗不堪的發言夠了沒？

你怎麼不說Cayman S、Maserati GranSport和M5還跑在IS-F後面勒？

我從來沒有 "偏頗不堪" 的發言我用我親身的經驗來判斷什麼車子有什麼馬力有什麼車重用什麼輪胎什麼賽道來分析車子各方面的淺力

你應該去多看看我的發言看我怎麼分析"單圈成績" 如果網路上你這種人少一點這世界會和諧很多

Jaku 峠

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